[实用新型]一种道路交通标志

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及交通标志领域，尤其涉及一种在夜晚或能见度低的情况下主动发光的路牌标志。

【背景技术】

道路交通标志主要由表面粘贴了反光材料的铝板制作完成。其反光原理和特性主要由反光膜决定，通常射向标识面的光线会沿着入射照射光方向进行反射，从而达到在夜间指示的功能。一般来说都需要汽车驾驶员开远光灯观察反光板路牌的提示信息。

第二种较为少见的方法是灯箱形式的交通道路标志，即采用半透明材料作为前面板制作的交通标志，由内部使用灯管或其他照明方式提供照明，从而起到主动发光的效果。

第三种设计方法较为多见的大型广告牌，采用外部照明的方式，在夜间通过外部的灯具对路标进行照明，从而达到提高夜间可见度的效果。

第四种设计为在有汉字或标识的区域间隔的布LED发光管，在夜间点亮LED灯管，以起到夜间主动发光的效果。

第一种交通标志应用最为广泛，但其存在的最大问题是：夜间只有被汽车远光灯照明反射才具备可视认性。这样会存在一些影响交通标志诱导作用的问题，首先存在的一个问题是汽车驾驶员没有及时打开远光灯而无法观察到标识；其次在一些路段，高频率打开远光灯将影响对面来车的道路视认性，从而对交通安全造成影响；最后，除汽车外的其他交通工具及行人由于不具备远光大灯将无法观察到路牌标识的内容。

第二种灯箱形式的交通标识较为少见，其主要缺点是日间和夜间都需要耗电，且日间的视认效果远不如反光膜形式的交通标识。

第三种外部照明的交通标识，由于安装、控制外部照明设备的不便性和照度不均匀性，所以应用很不广泛。同时外部照明设备有可能影响车辆驾驶员，产生炫目。

第四种设计的主要缺陷在于布灯的密度过大会影响白天反光效果，布灯的密度过小则会由于显示区域不连贯而影响夜晚主动发光区域的连续视认性能。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是为了提供一种主动发光的道路交通标志，其设置透明导光板，并在透明导光板的四周边缘设置LED光源，光线通过透明导光板均匀传导至设有文字或图形的反光膜层并从文字或图形处射出，从而便于在夜晚或能见度差的情况下辨识交通标志，而且结构简单，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种道路交通标志，包括LED光源，还包括透明导光板、第一反光膜层及第二反光膜层，第一反光膜层设于透明导光板的背面；LED光源设于透明导光板边缘上，第二反光膜层设于透明导光板前表面上。

所述第一反光膜层由白色反光膜制成；第二反光膜层由蓝色或绿色反光膜制成。

所述LED光源设于透明导光板的四周边缘上，透明导光板采用透明亚克力制成。

所述第二反光膜层上设有复数个形状各异的穿孔，不同形状的孔通过连接或组合后形成需要显示的文字和/或图标，源自LED光源的光线经透明导光板传递后从穿孔中射出。

还进一步包括一块铝板，所述铝板设于透明导光板上，第二反光膜层设于铝板上。铝板上设有复数个与第二反光膜层的穿孔一致的穿孔。本实用新型的有益技术效果：在透明导光板的背面及前表面对应设置第一反光膜层、第二反光膜层，透明导光板采用激光雕刻的透明亚克力板制成，第一反光膜层为采用白色反光膜制成，第二反光膜层采用蓝色或绿色反光膜制成，在透明导光板的四周边缘设于LED光源，其发射的光线通过透明导光板均匀传导至第二反光膜层，用于将通过阴刻切割方式设于第二反光膜层上的文字或/和图标照亮，便于人们在夜晚或能见度差的情况下辨识交通标志，而透明导光板采用白色反光膜则便于在白天辨识交通标志；同现有技术相比，本实用新型提高了该交通标志在全天候情况下的可辨识度，而且结构简单，成本低。

下面结合附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

【附图说明】

图1是本实用新型的分解示意图；

图2是本实用新型的透明导光板立体图；

图3是本实用新型的第一反光膜层的立体示意图；

图4是本实用新型的第二反光膜层刻字后的实施例图。

【具体实施方式】

请参考图1-3所示，一种用于普通道路或高速公路上的主动发光的交通标志，包括LED光源1，还包括：第一反光膜层2、透明导光板3、第二反光膜层4；其中：

透明导光板3采用透明亚克力制成，其表面采用激光雕刻处理，所述LED光源1设于透明导光板3的四周边缘上，成为LED边光源，其发射的光线通过透明导光板均匀传导。