[实用新型]一种用于机械式立体停车的旋转分配盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车领域，尤其涉及到一种用于机械式立体停车的旋转分配盘。

背景技术

目前国内使大直径的圆盘转动(例如旋转餐厅、旋转舞台等)的机械驱动方式主要有以下两种：a、采用把摩擦环固定在转盘上，再由摩擦轮驱动摩擦环使转盘旋转，其缺点是摩擦容易打滑，工作不可靠。b、在转盘周边钻孔并装配数量众多的圆柱销轴(有时多达一千多个)，再由传动装置带动销齿轮驱动销轴，使转盘旋转，其缺点是加工复杂制造成本高，各柱销轴之间的间距误差大，销齿轮直齿面传动不平稳。

大型的旋转盘要用大的轴承来定位，一般直径要达十多米以上，由于这样的轴承难以选到，都是采用若干个轴承座(带轴承)固定在转动体的周围，来限制径向位移，其缺点是径向定位精度很低，对周围的固定框架要有特殊的要求从而增加了制造成本，安装难度也很高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，制造成本低，安装容易，传动可靠，运动平稳的用于机械式立体停车的旋转分配盘。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种用于机械式立体停车的旋转分配盘，其特征在于：包括旋转盘8、传动机构，所述传动机构包括链条圆环板1、链条2、链轮3，所述链条2固定连接于链条圆环板1内；所述链轮3通过驱动机构连接于链条圆环板1的内侧；所述链轮3与链条2相啮合；所述旋转盘8的底部与链条圆环板1的顶部相连接，所述链条圆环板1连接于支架上，且链条圆环板1相对于支架可转动。

所述旋转盘8上连接有从动机构，所述从动机构包括轴承圆环板4、若干轴承5，所述轴承圆环板4设于链条圆环板1的内侧，所述若干轴承5的外轴承环连接于轴承圆环板4的内侧边，所述轴承圆环板4连接于支架上，且轴承圆环板4相对于支架可转动；所述若干轴承5的轴孔通过连接轴与旋转盘8的底部相连接。

本实用新型的有益效果在于：可以把存储车辆直接对到需要的位置，快速准确，还可以作为摆放平台，节省空间，制造更加容易，驱动更加可靠，定位更加准确，更加具有可实施性。

附图说明

图1本实用新型结构主视图；

图2本实用新型结构侧视图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2所示，一种用于机械式立体停车的旋转分配盘，包括旋转盘8、传动机构，传动机构包括链条圆环板1、链条2、链轮3，所述链条2固定连接于链条圆环板1内；链轮3通过驱动机构连接于链条圆环板1的内侧；链轮3与链条2相啮合；旋转盘8的底部与链条圆环板1的顶部相连接，链条圆环板1连接于支架上，且链条圆环板1相对于支架可转动，链轮3带动链条2、链条圆环板1整体在支架上转动，从而带动旋转盘8转动；采用标准链条2固定在旋转盘8周围，由链轮3通过链条2带动旋转盘8旋转，链条2容易买到制造成本低，安装容易，传动可靠，运动平稳性也有所提高，解决大直径旋转盘8的驱动件无法制作的问题。

本实用新型旋转盘8上连接有从动机构，从动机构包括轴承圆环板4、若干轴承5，轴承圆环板4设于链条圆环板1的内侧，若干轴承5的外轴承环连接于轴承圆环板4的内侧边，轴承圆环板4连接于支架上，且轴承圆环板4相对于支架可转动；若干轴承5的轴孔通过连接轴与旋转盘8的底部相连接；采用若干轴承5做滚动体，再由轴承圆环板4加以固定，使旋转盘8在转动时可以提高定位精度，同时可以降低制造成本，连接若干轴承5的轴承圆环板4将多个轴承5夹住，用来解决特大轴承在国内无法买到的问题(例如直径十多米的向心轴承)，可以达到定位准确和节省资金的问题。

本实用新型旋转盘8同时固定在传动机构和从动机构上，由链轮3驱动链条2带动旋转盘8旋转，由从动机构做径向定位。

本实用新型用于圆形停车场，由提升机将汽车提升到指定层面，然后由搬运机将车摆放到旋转盘8上，再由旋转盘8将车对应空位，然后由搬运机将车送到指定位置，或直接把车停留在旋转盘8上皆可，旋转盘8既可以做传动工具，也可以停放车辆。