[实用新型]一种单人全地形履带式运动载体有效
| 申请号: | 201420039547.8 | 申请日: | 2014-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN203681264U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 徐小军;周发亮;潘存云;李俭川;张湘;徐海军;王荣;张雷;涂俊;邓力 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62D55/108;B62D55/14;B62D55/125;B60T7/04;B60N2/38 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 周长清 |
| 地址: | 410073 湖南省长沙市砚瓦池*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单人 地形 履带式 运动 载体 | ||
1.一种单人全地形履带式运动载体,其特征在于:包括底盘(1)、分设于底盘(1)两侧的履带轮组(4)、安装于底盘(1)上的驾驶座椅(2)和动力传动系统(6),所述履带轮组(4)内置有悬挂减震系统,所述动力传动系统(6)包括发动机(61),所述发动机(61)的输出轴上联接有皮带式无级变速器(62),皮带式无级变速器(62)的从动盘内嵌有一螺旋锥齿差速器(63),螺旋锥齿差速器(63)两输出端分别联接有后桥左半轴(64)和后桥右半轴(65),所述后桥左半轴(64)和后桥右半轴(65)分别用于驱动对应侧的履带轮组(4)。
2.根据权利要求1所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述履带轮组(4)包括履带架(41)、驱动轮(42)、诱导轮(43)、张紧轮(44)、承重轮(45)和履带(47),所述履带架(41)固定于底盘(1)的侧部,所述张紧轮(44)安装于履带架(41)的顶部,所述承重轮(45)、诱导轮(43)和驱动轮(42)分别通过悬挂减震结构连接于履带架(41)上。
3.根据权利要求2所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述履带架(41)的底部沿前后方向铰接有两个以上的叉形臂(51),每个叉形臂(51)的上部两端通过减震弹簧(54)相互连接,下部两端分别安装有一个以上的承重轮(45)。
4.根据权利要求2所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述履带架(41)的后端铰接一后摆臂(53),所述后摆臂(53)与履带架(41)或底盘(1)之间设有减震弹簧(54),所述驱动轮(42)安装于后摆臂(53)上,所述后桥左半轴(64)和后桥右半轴(65)分别通过链传动机构(66)与对应侧的履带轮组(4)的驱动轮(42)联接。
5.根据权利要求2所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述履带架(41)的前端铰接一前摆臂(52),所述前摆臂(52)与履带架(41)或底盘(1)之间设有减震弹簧(54),所述诱导轮(43)安装于前摆臂(52)上。
6.根据权利要求5所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述前摆臂(52)上还安装有一支重轮(46)。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:还包括刹车转向系统,所述刹车转向系统包括安装于后桥左半轴(64)和后桥右半轴(65)上的刹车片(71)、与两个刹车片(71)分别对应配合的两个刹车器(72),所述底盘(1)上设有两个刹车转向踏板(73),每个刹车转向踏板(73)通过刹车线(74)对应连接一个刹车器(72)。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述驾驶座椅(2)为斜躺式座椅。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的单人全地形履带式运动载体,其特征在于:所述底盘(1)的前端连接有向上延伸的操纵支架(3),所述操纵支架(3)的上端设有操控手柄(31),所述操控手柄(31)上设有油门控制阀。
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