[实用新型]一种横梁式动力总成悬置装置

权利要求书

1.一种横梁式动力总成悬置装置，包括前悬置（1）和后悬置（2），所述前悬置（1）的一端与发动机壳体（11）固定连接，前悬置（1）的另一端与车架纵梁（3）固定连接，所述后悬置（2）的中部与变速箱壳体侧板（4）固定连接，后悬置（2）的两端与车架纵梁（3）固定连接，其特征在于：

所述后悬置（2）的中部与变速箱壳体侧板（4）的中部固定连接；

所述后悬置（2）包括蘑菇型软垫总成（5）、后悬置托架（6）和弓形横梁（7），所述弓形横梁（7）的两端分别于与两个蘑菇型软垫总成（5）的顶部固定连接，蘑菇型软垫总成（5）的中部通过后悬置托架（6）与其同侧的车架纵梁（3）固定连接,蘑菇型软垫总成（5）的顶部通过过渡连接支架（8）与变速箱壳体侧板（4）的中部固定连接，所述过渡连接支架（8）的顶部与弓形横梁（7）的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种横梁式动力总成悬置装置，其特征在于：

所述弓形横梁（7）包括弓部（71）和两个安装部（72），弓部（71）的两端分别与两安装部（72）的端部固定连接，安装部（72）的底部上近弓部（71）处开设有横梁圆孔（73），安装部（72）的底部上远弓部（71）处同轴设置有横梁腰形孔（74）；

所述过渡连接支架（8）包括相互连接的横板（81）与竖板（82），横板（81）与竖板（82）的连接处设置有加强筋（83），所述竖板（82）的下端与变速箱壳体侧板（4）的中部固定连接，所述横板（81）上设置有支架圆孔（84）、支架腰形孔（85）；

所述安装部（72）上设置的软垫固定螺栓（54）依次穿经对应设置的横梁腰形孔（74）、支架腰形孔（85）、蘑菇型软垫总成（5）后与第一螺帽（55）螺纹连接；

所述横板（81）上设置的支架固定螺栓（86）依次穿经对应设置的横梁圆孔（73）、支架圆孔（84）后与支架固定螺帽（87）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种横梁式动力总成悬置装置，其特征在于：

所述蘑菇型软垫总成（5）的包括安装座（51）、蘑菇型软垫（52）和内管（53），所述蘑菇型软垫（52）的内部固定连接有与其同轴设置的内管（53），蘑菇型软垫（52）的外部固定连接有与其同轴设置的安装座（51），所述安装座（51）通过蘑菇型橡胶软垫（52）与内管（53）硫化为一体，安装座（51）通过后悬置托架（6）与车架纵梁（3）固定连接，所述软垫固定螺栓（54）依次穿经横梁腰形孔（74）、支架腰形孔（85）、内管（53）后与第一螺帽（55）螺纹配合。

4.根据权利要求2或3所述的一种横梁式动力总成悬置装置，其特征在于：

所述软垫固定螺栓（54）与第二螺帽（56）螺纹连接，所述第二螺帽（56）设置于第一螺帽（55）的下方，第一螺帽（55）的底面与第二螺帽（56）的顶面相接触，第一螺帽（55）的顶面与内管（53）底部相接触。