[实用新型]一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防盗系统，特别是涉及一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。特别是近年来，伴随着汽车数量的急剧增加的同时，车辆被盗的数量也逐年上升。况且现在盗车手法层出不同，以目前市面上的普通汽车防盗器是难以应对的。现有的基于卫星定位的额汽车防盗系统，只有一套定位系统，盗车手容易找到，直接将其破坏，一旦该基于卫星定位的额防盗系统被破坏，就难以确定汽车去向，也做不到及时报警。因此，针对目前市面上汽车防盗系统的缺陷与不足，重新开发出一个新型的汽车防盗系统是非常有必要的。本实用新型解决的主要问题是一旦汽车卫星定位防盗器被破坏后，卫星定位系统将无法对汽车进行定位跟踪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统，当主定位系统遭到人为破坏无法正常工作时，后备定位系统会自动启动重新进入定位工作。

本实用新型的汽车定位防盗系统是针对目前汽车定位防盗器的缺陷而开发的。该防盗系统设计了主定位系统和后备定位系统两个部分；后备定位系统是事先藏于汽车隐蔽的地方，不容易被发现，一旦主定位系统遭受到破坏而无法正常工作时，主定位系统会发送一个信号触发后备定位系统启动，这时后备定位系统就秘密地对被盗车辆进行定位及跟踪。正常情况下，汽车的定位防盗工作是由主定位系统完成。一旦汽车被盗，盗犯往往首先会破坏汽车的定位防盗系统，这时系统将无法对汽车进行实时的定位跟踪。在这种情况下，如果利用本实用新型基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统，主定位系统感知遭受破坏后无法进行定位工作，将会通过无线射频发送一个启动信号给后备定位系统，从而触发后备定位系统启动以及进入工作状态，后备定位系统是安装在汽车隐秘的地方，不容易被发现，暗中地对被盗车辆进行定位跟踪。因此，警方可通过卫星监控中心了解到被盗车辆的位置，为下一步的破案工作做好准备。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统，，包括主定位系统和后备定位系统两个部分，主定位系统和后备定位系统分开设置，后备定位系统藏于汽车上隐蔽位置；所述主定位系统包括第一单片机数据处理器、射频发射模块、第一北斗定位模块、第一后备电源和汽车电源；射频发射模块、第一北斗定位模块、第一后备电源分别与第一单片机数据处理器连接，汽车电源与第一北斗定位模块连接；所述后备定位系统包活第二单片机数据处理器、继电器、射频接收模块、第二北斗定位模块和第二后备电源；继电器、射频接收模块和第二后备电源分别与第二单片机数据处理器连接，继电器与第二北斗定位模块连接；射频发射模块和射频接收模块射频信号连接。

为进一步实现本实用新型目的，所述的第一北斗定位模块和第二北斗定位模块采用BD2/GPRS双模接受模块ATGM331C。

所述的第一北斗定位模块与第一单片机数据处理器的通信采用串口通信连接。

所述的第一单片机数据处理器和第二单片机数据处理器选用STC89C52RC单片机。

所述的射频发射模块和射频接收模块均采用具有收发双功能的nRF905射频模块。

所述的第一后备电源和第二后备电源为5V的可充电电池。

所述的继电器为SRD‐05VDC‐SL‐C型号的5V驱动继电器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：

（1）本实用新型通过主定位系统和后备定位系统双重地对汽车进行防盗工作，完善了现时汽车卫星定位防盗系统的缺陷与不足，对汽车防盗的发展具有重要的意义。

（2）本实用新型采用了我国北斗卫星的定位技术，对我国北斗卫星的开发和应用具有重要的意义。

附图说明

图1是本实用新型一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统组成示意图。

图2是图1主定位系统1和后备定位系统2具体组成结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，具体实施方式只是进一步说明本实用新型的技术特征，而不是限定本实用新型要求保护的范围。