[实用新型]滤管或其类似物的运载工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤管或其类似物的运载工具。

背景技术

采用粉末冶金法制备烧结多孔材料滤管的过程比较复杂，一般而言包括备料、混粉、成型及烧结等步骤。其中，成型是用专用模具对粉料进行冷等静压成型，成型后得到滤管坯件（俗称“生坯”），然后再将生坯装入烧结设备中进行高温烧结，烧结后即形成烧结多孔材料滤管产品。无论是生坯还是最终产品，本申请均统称为“滤管”。在工厂中，这些滤管需进行数次搬运。由于申请人目前还未使用理想的运载工具，以致于滤管搬运工作既耗费时间，同时又容易造成损坏滤管，因此对生产效率产生了一定影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工作效率高、安全稳定的滤管或其类似物的运载工具。所说的“滤管类似物”，本申请在此将其定义为：与滤管的外部形状类似，即横截面的外形为圆形的且长度较长的物体。

本实用新型的滤管或其类似物的运载工具，具体包括一个运载车体，该运载车体的底座上安装有一个多层框架结构，该多层框架结构由多个逐层叠放组合在一起的承料台组成，上下相邻的两个承料台之间可拆卸并保持一定距离，每一个承料台上均放置有一张承料定位板，所述承料定位板的横截面呈连续起伏状从而在承料定位板上形成一排分别用于放置滤管或其类似物的定位凹槽。

由于承料定位板的横截面呈连续起伏状从而在承料定位板上形成一排分别用于放置滤管或其类似物的定位凹槽，将滤管或其类似物放置在定位凹槽内即可对所放物体进行限位，当运载车体移动时保持各物体的稳定；采用多层框架结构且上下相邻的两个承料台之间可拆卸，既能够确保装载数量，在装载滤管或其类似物时可在下层承料台装满后再叠放上一层承料台，装载操作不受空间影响，可做到高效、高质量操作。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型滤管运载工具的使用状态图。

图2为本实用新型滤管运载工具的组合示意图。

具体实施方式

如图1、2所示的滤管运载工具，包括一个运载车体100，该运载车体100的底座110上安装有一个多层框架结构200，该多层框架结构200由多个逐层叠放组合在一起的承料台210组成，上下相邻的两个承料台210之间可拆卸并保持一定距离，每一个承料台210上均放置有承料定位板220，所述承料定位板220的横截面呈连续起伏状从而在承料定位板220上形成一排分别用于放置滤管300的定位凹槽221。其中，承料定位板220具体优选是一张经过压折变形后横截面呈尖角波浪形的金属板，例如不锈钢板、铝板等，这样既便于制造出经连续起伏而形成的定位凹槽221，同时由于金属板的强度高、且横截面呈尖角波浪形，因此对于滤管300的定位和保护性更好。为了便于上下相邻的两个承料台210的装配，如图2，上下相邻的两个承料台210之间通过位于这两个承料台210边角处可上下对接适配的支撑对接构件叠放组合在一起。其中，作为支撑对接构件的一种具体实施方式，所述支撑对接构件包括设置于上层承料台210下部的定位柱211以及设置于下层承料台210上部的定位套筒212，所述定位柱211与定位套筒212内的定位孔相适配。此外，为了减轻甚至消除运载车体100移动时产生振动而对装载的滤管300不利，本实用新型的滤管运载工具还在最底层承料台210通过减震装置安装在运载车体100的底座110上。如图1、2，所述减震装置具体可包括弹性支撑件400，最底层承料台210通过该弹性支撑件400与底座110连接。上述滤管运载工具可由人工推动（如图1），当需提高运载量时，也可增大运载车体100的体积并相应增加多层框架结构200的规模，这时，可将运载车体100连接在由电力或内燃机驱动的拖车上。