[实用新型]斜拉索挂设及张拉施工装置

说明书

技术领域

本实用新型桥梁使用领域，具体涉及斜拉索挂设及张拉施工装置。

背景技术

近些年，随着国家基础建设力度的不断增大，跨河、跨海等斜拉桥施工也日益增多，考虑塔柱受力、安装精度及施工要求，相比之前采用的环形预应力斜拉索塔端锚固构造不同，现在越来越多的使用钢锚梁或钢锚箱作为斜拉索塔端的锚固方式。而考虑斜拉索挂设及张拉施工的方便及安全性，一般斜拉索张拉端设计在塔端张拉。

平行钢丝斜拉索挂设及张拉施工中，通常采用撑脚+较大吨位穿心式千斤顶+钢绞线对斜拉索进行软牵引挂设斜拉索；在斜拉索软牵引施工完成后，再更换大千斤顶，采用撑脚+大吨位穿心式千斤顶+张拉杆进行斜拉索硬牵引及斜拉索张拉施工。

以上的塔柱的锚固方式及常规的斜拉索挂设张拉施工方法存在以下问题：

相比环形预应力塔端斜拉索锚固方式，钢锚梁或钢锚箱的斜拉索塔端锚固方式张拉施工可操作空间更小，若使用常规的撑脚+大吨位穿心式千斤顶的张拉方式，可能会出现中边跨斜拉索无法进行同步张拉的情况，这对塔柱受力极其不利，而且影响张拉的准确性；有的甚至根本无法使用此种张拉方式进行施工，或者是更改撑脚高度、加大撑脚开孔宽度、定制更多长度的张拉杆并定制更大吨位的千斤顶（加大千斤顶穿心的直径、使斜拉索冷铸锚可通过穿心式千斤顶），这种施工方式会造成资源的浪费、成本极高。

同时，通常的斜拉索张拉方式，需要大吨位穿心式千斤顶及大撑脚，设备较为笨重，操作不方便，定位较麻烦，需耗费更多人工。而且使用软牵引还需更换千斤顶，设备较多，需占用更多的操作空间。

因此，需要有操作方便、成本较低，可以保证桥梁施工质量及施工安全，并提高施工效率的装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于针对背景现状情况，提供一种有效的、安全质量有保证的利用组合式千斤顶对斜拉索进行挂设及张拉施工装置，以保证斜拉索施工过程中，能够优质、安全及快速有序的完成斜拉索的安装施工。

本实用新型的技术方案如下：

斜拉索挂设及张拉施工装置，其特征在于，包括

一斜拉索锚固垫板，固定于钢锚梁上；

设于斜拉索锚固垫板上的组合式千斤顶单元，该组合式千斤顶单元包括：

千斤顶定位装置，其设于斜拉索锚固垫板上，

复数个千斤顶，其设于千斤顶定位装置上，且所有的千斤顶为同一型号；

张拉用临时锚固垫板，中心设有开孔，其顶靠于千斤顶的顶端，并被所有千斤顶同时作用；

临时螺母，设于张拉用临时锚固垫板的开孔处上方，

杆体，插接于临时螺母和开口内，底端和转换螺母或锚固螺母螺接。

在本实用新型的较佳实施例中，所述的千斤顶定位装置包括一开孔定位板，该开孔定位板上竖直设置和千斤顶数量对应的弧形定位板。

在本实用新型的较佳实施例中，千斤顶的数量为3个或4个或5个。

在本实用新型的较佳实施例中，千斤顶的数量为4个，四个液压千斤顶由一套油泵同时供油。

在本实用新型的较佳实施例中，还包括一用于固定组合式千斤顶单元的固定单元。

在本实用新型的较佳实施例中，所述的固定单元包括花篮紧固螺栓、钢丝绳以及钢丝绳绳卡，其中钢丝绳一端捆绑于千斤顶单元侧面，另一端固定于钢锚梁上，花篮紧固螺栓以及钢丝绳绳卡分别用于固定钢丝绳末端和调整钢丝绳长度。

在本实用新型的较佳实施例中，张拉用临时锚固垫板的开孔两端分别设有一坡口，这样在张拉或下放过程中不卡住张拉杆或接长杆。

本实用新型斜拉索挂设及张拉施工方法是通过斜拉索锚固垫板上的千斤顶定位装置、4台小千斤顶及一台油泵车、张拉用垫板、张拉杆及接长杆等组成一个有效的整体斜拉索张拉安装设备，解决斜拉桥主塔塔内操作空间狭小、斜拉索挂设安装较困难的问题，可以有效的提高施工效率和保证施工质量和安全，并大大的降低了千斤顶设备制作的要求及操作简便实用范围广且相对来说成本较低。

附图说明

图1为本实用新型装置的施工示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为图2的A-A断面图；

图4为定位装置示意图；

图5为张拉杆构造示意图；

图6为接长杆构造示意图。

图中

1主塔钢锚梁

11斜拉索锚固垫板

2花篮螺栓紧固单元

3组合式千斤顶单元

31开孔定位板

32弧形定位钢板

33液压千斤顶