[实用新型]多层式运输车垂直升降尾板机构及装设该机构的运输车有效

专利信息
申请号: 201420028632.4 申请日: 2014-01-17
公开(公告)号: CN203681366U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 庄淑英;毛建国;曹锋 申请(专利权)人: 上海鑫百勤专用车辆有限公司
主分类号: B60P1/46 分类号: B60P1/46;B60P3/04
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 马育麟
地址: 201613 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 多层 运输车 垂直 升降 板机 装设 机构
【权利要求书】:

1.多层式运输车垂直升降尾板机构,包括

车厢(1),用于装载货物;

尾板(2),用于装卸货物;

液压缸(10),用于升降前述尾板(2);

尾板液压缸(20),用于收放前述尾板(2);其特征在于还包括

升降导轨(30),成中空圆筒形,对称布置于前述车厢(1)后端部且前述液压缸(10)固定在其底部;

液压缸连接件,其上部与前述液压缸(10)的活塞杆固定连接且与前述升降导轨(30)滑动配合;

三角连接件,与前述液压缸连接件下部固定连接,还分别与前述尾板液压缸(20)和前述尾板(2)铰链连接;

滑动槽(301),沿前述升降导轨(30)轴向开设,用于前述尾板(2)升降时,

前述三角连接件在其当中上下往复滑动。

2.根据权利要求1所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于所述液压缸连接件成中空圆筒形,前述液压缸(20)被罩于其中,包括连接筒(401)和导向筒(402);所述导向筒(402)的圆柱面与前述升降导轨(30)内壁滑动配合且前述三角连接件固定在其上。

3.根据权利要求2所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于所述导向筒(402)的上下端部的圆柱面与前述升降导轨(30)内壁滑动配合。

4.根据权利要求3所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于前述三角连接件包括三角板(501)以及连接板(502),所述连接板(502)一端与前述导向筒(402)固定连接,另一端伸出滑动槽(301)与三角板(501)固定连接。

5.根据权利要求1所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于前述尾板液压缸(20)的缸体与活塞杆分别与前述三角连接件和前述尾板(2)铰链连接。

6.根据权利要求1所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于还包括槽钢(70),其焊接在前述车厢(1)上用于固定前述升降导轨(30)。

7.根据权利要求1至6任一所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于前述液压缸(10)左右对称布置且采用串联方式与油泵马达(80)联通。

8.根据权利要求7所述的多层式运输车垂直升降尾板机构,其特征在于还包括一手动控制装置(90)用于控制前述尾板(2)的升降和收放。

9.一种运输车,包括动力车头,行走机构,其特征在于还包括权如利要求1至6任一所述的多层式运输车垂直升降尾板机构。

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