[实用新型]外壳密闭构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及在一般工业用机械以及汽车、舷外马达等中使用的齿轮箱、电动机等的外壳的密闭构造。

背景技术

在齿轮箱和电动机等的设备中，为了防止水和灰尘等侵入至外壳内部，而在外壳的分割部和配线通过的位置上使用了密封部件，该密封部件使用橡胶等弹性体。例如，大多在外壳的分割部上使用O型环，并在配线通过的位置上使用垫圈。在此，对于齿轮箱和电动机等的外壳，为了降低加工成本和提高组装性，而利用外壳的分割面来使配线通过，在该情况下，难以在外壳的分割面上并用垫圈和O型环而得到外壳的密闭性。若垫圈和O型环在重叠的状态下压接，则垫圈的一部分由于O型环会承受不平衡的力而发生变形，由此，在外壳与垫圈之间易于产生间隙，担心有损于外壳的密闭性。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型（1）提供一种外壳密闭构造，由外壳、盖体、O型环、和垫圈构成，该外壳具有开口部，该盖体与所述外壳的开口部卡合而将该开口部封闭，该O型环被压接而夹装在所述盖体与所述外壳之间的卡合面上，该垫圈被压接而夹装在所述卡合部的一部分上，该外壳密闭构造的特征在于，

在所述外壳或者所述盖体的任意一方上，形成有用于使所述垫圈嵌入的垫圈安装部、和支承O型环的O型环支承部，在所述外壳或者所述盖体的另一方上形成有所述O型环的卡合面和所述垫圈的支承部，所述O型环使圆周方向的一部分无间隙地夹装在所述垫圈安装部与所述垫圈之间。

另外，在（1）所述的外壳密闭构造中，其特征在于，所述垫圈在所述垫圈与所述O型环的卡合部上，具有与O型环嵌合的槽。

根据上述技术方案，垫圈与外壳和盖体嵌合而紧密接触，并且，O型环收纳在形成于垫圈上的槽中，来防止垫圈的偏斜变形，由此，在垫圈与O型环重叠的位置上，也能够确保外壳的密闭性。

附图说明

图1表示本实用新型的实施方式的电动机，是表示将盖体安装在外壳主体上之前的状态的图。

图2表示本实用新型的实施方式的电动机，是表示将盖体安装在外壳主体上之后的状态的图。

具体实施方式

图1和图2表示本实用新型的外壳的构成。外壳10由外壳主体11、将外壳的开口部的覆盖的盖体12、垫圈21、和O型环22构成。在盖体12上，形成有使垫圈21嵌入的垫圈安装部12a、和支承O型环22的O型环支承部12b。在外壳主体11上形成有一边压缩垫圈21并一边对其进行支承的垫圈支承部11a。在垫圈21上形成有多个用于使配线穿过的配线孔21a。在本实施例中，外壳10与盖体12通过多个螺栓13而安装在外壳主体11上。在外壳中收容有未图示的齿轮等记载要素、和未图示的传感器。此外，图中的盖体12为了说明而使一部分切缺。

图1是表示将盖体12安装在外壳主体11上之前的状态的图。如图1所示，O型环22嵌入至盖体12的O型环支承部12b中。垫圈21没有安装在盖体上，O型环22在垫圈安装部12a的范围内成为悬浮的状态。在外壳主体11上形成有垫圈支承部11a，该垫圈支承部11a在支承垫圈21的同时与之卡合，而限制其在外壳半径方向上的位置。

图2表示将盖体12安装在外壳主体11上之后的状态的图。在将盖体12安装到外壳主体11上时，O型环22在盖体12的开口部端面和外壳主体11的开口部端面、或者开口部端面内径侧倒角部之间的除了垫圈安装部12a的区间以外的范围内压接。另外，垫圈21以使O型环22的一部分一边变形并一边夹入的方式压入至盖体12的垫圈安装部12中，同时，该垫圈21以在盖体12的垫圈安装部12与外壳主体11的垫圈支承部11a之间一边被夹持一边被压接的方式固定。此时，O型环22一边与形成在垫圈21上的槽21a卡合，一边与垫圈21一同在外壳主体11与盖体12之间被压缩，由此，即使在垫圈21和O型环22的位置上，也能够得到良好的密闭性。

此外，垫圈21的配线孔也可以适当地变更数量和大小。另外，也可以为，在外壳主体11、盖体12上形成有用于连接电机等记载要素和配管等的开口部。