[实用新型]一种汽车涉水车窗自动下降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车，具体是指一种汽车涉水车窗自动下降装置。

背景技术

随着科技的进步和人们生活水平的提高，汽车已越来越多人拥有，几乎每个家庭都有一辆汽车或多辆汽车。众所周知，每辆汽车上的车窗都有自动升降功能，然而，在暴雨天气行车，由于路面积水和雨水的原因，汽车不慎进入积水涵洞的情况时有发生，如果此时涵洞内积水越积越多会，或者汽车不慎进入水中，水进入汽车内后将会影响汽车正常的启动功能，电源发生短路，门窗升降功能无法启用，车门窗都无法打开，毫无疑问，此会造成驾乘人员被困于车内，有可能发生在车内溺亡的悲剧情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，汽车浸入水中导致汽车熄火时，车窗会自动下降的汽车涉水车窗自动下降装置。

为了实现上述目的，本实用新型设计出一种汽车涉水车窗自动下降装置，包括电源、水位检测电路、升降控制电路和马达M，所述的电源分别给升降控制电路和水位检测电路供电，所述的水位检测电路与升降控制电路连接，所述的升降控制电路与马达M连接，控制马达M的正转和反转，所述的马达M通过升降装置与车窗连接，车窗由升降装置通过马达M带动下降或上升。

所述的升降控制电路包括一个或两个继电器，用于控制马达M的正转或反转，进而带动车窗下降或上升。

所述的水位检测电路上设有水位检测探头，所述的水位检测探头设于驾驶座座位下方，当水位上升至驾驶座座位下方时，水位检测探头接触到水，即会将信号传送给水位检测电路，水位检测电路随即闭合，接通电路，马达M开始正转，带动车窗下降。 

所述的上升控制电路上设有上升开关，需要关上车窗时，按下上升开关，升降控制电路随即接通，马达M开始反转，带动车窗上升，即关闭车窗。 

所述的升降装置包括带轮、滑轮和绳，所述的带轮安装在马达M上，绳安装在带轮和滑轮上，所述的滑轮为两个，两个滑轮之间的绳上设有车窗固定座，车窗固定座通过绳由马达M带动上升或下降。

所述的绳为钢丝绳，结实耐用。

所述的电源为电池组，所述的电池组置于电池盒内。

所述的电池盒由防水材料制成，有效保证当车内进水时电池能保证供电状态。

本实用新型汽车涉水车窗自动下降装置的有益效果：通过水位检测电路和升降控制电路的设置，并在水位检测电路上设置水位检测探头，水位检测探头设于驾驶座座位下方的方案设计，结构原理简单，当汽车内进水达一定位置，浸入水中导致汽车熄火时，水位检测探头接触到水即会传送信号给水位检测电路，水位检测电路随即发送指令闭合，此时升降控制电路接通，马达M开始正转带动车窗自动下降，保证车内人员能快速从车窗逃生，避免了车内人员无法逃离汽车而溺亡的情况，提高了汽车使用的安全性。 

附图说明：

图1是本实用新型汽车涉水车窗自动下降装置的原理方框示意图；

图2是本实用新型汽车涉水车窗自动下降装置的升降装置结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述。

如图1、图2所示，一种汽车涉水车窗自动下降装置，包括电源、水位检测电路、升降控制电路和马达1，所述的电源分别给升降控制电路和水位检测电路供电，所述的水位检测电路与升降控制电路连接，所述的升降控制电路与马达1连接，所述的升降控制电路包括一个或两个继电器，用于控制马达1的正转或反转，所述的马达1通过升降装置与车窗连接，车窗由升降装置通过马达1带动下降或上升，所述的水位检测电路上设有水位检测探头，所述的水位检测探头设于驾驶座座位下方，所述的上升控制电路上设有上升开关。

如图2所示，所述的升降装置包括带轮5、滑轮2和绳3，所述的带轮5安装在马达1上，绳3安装在带轮5和滑轮2上，所述的滑轮2为两个，两个滑轮2之间的绳3上设有车窗固定座4，车窗固定座4通过绳3由马达1带动上升或下降，所述的绳3为钢丝绳，所述的电源为电池组，所述的电池组置于电池盒内，所述的电池盒由防水材料制成。 

本实用新型汽车涉水车窗自动下降装置的工作原理：通过水位检测电路和升降控制电路的结合实现车窗的自动下降，当水位检测电路上的水位检测探头接触到水时，即会向水位检测电路传送信号，水位检测电路即会发送指令闭合开关，升降控制电路接通，马达开始正转带动车窗自动下降；同时，该装置上还设有上升开关，在需要时，可以启动上升开关，将已下降的车窗关上。

上述内容，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域技术人员根据本实用新型的构思，所作出的适当变通或修改，都应在本实用新型的保护范围之内。