[实用新型]一种汽车发动机冷却用水泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机水冷设备技术领域，具体的说是一种汽车发动机冷却用水泵总成。

背景技术

汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动，汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

而现有的汽车水泵在工作的过程中，由于水泵泵体结构设计的不合理，自身占据着空间较大，也使得体积较为笨重，而汽车内的空间有限，这样将其安装在汽车内后使所剩余的空间不多，无法再容纳其它器件。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、方便制造的、机械强度高的，能缩小整体体积从而方便安装和减轻自身重量的装置，即一种汽车发动机冷却用水泵总成。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车发动机冷却用水泵总成，包括组合链轮、轴连轴承、泵体、水封组件、叶轮、上密封圈和下密封圈，所述轴连轴承固定安装在泵体的中部，所述组合链轮安装在轴连轴承的上端，所述水封组件套装在轴连轴承的中下部，所述叶轮固定安装在轴连轴承的下端，所述组合链轮包括链齿、链主体和过渡部，所述过渡部位于链主体的内部，所述过渡部与轴连轴承的上端固连，所述过渡部的上侧面设有锥度，设计锥度，一方面有助于缩小组合链轮的体积，减轻质量，另一方面方便安装与动力传动，所述链主体的下部内侧设有凹陷部；所述泵体的上部位于凹陷部内，这样可极大的缩小总体的体积，从而节省了空间，所述泵体的中部设有卡接部，所述轴连轴承安装在卡接部内，所述卡接部的下部外侧设有环状沉孔槽，所述泵体的左侧右部设有与卡接部轴线相垂直的通孔，所述泵体的外侧上部为连接座，设计环状沉孔槽能够进一步的减轻质量，并能提高连接座的结构强度，所述泵体的外侧中部、外侧下部均设有一圈矩形卡槽；所述上密封圈、下密封圈分别对应卡接在泵体的外侧中部的矩形卡槽、外侧下部的矩形卡槽内，这样能够确保密封性能，为水泵的正常使用提供保障。

所述的连接座的左后侧拐角呈弧形过渡，能够缩小连接座所占据的空间，减轻了连接座的质量，方便连接座的安装，所述的连接座的其余的三个拐角处均设有螺纹连接孔。

所述的叶轮为六片式螺旋叶轮，所述的叶轮的中上部设有内凹部，所述水封组件的下部位于内凹部内，这样可进一步的减少水泵所占据的总体尺寸，结构分布紧凑，并能够确保实际的使用性能。

所述的通孔的直径不小于6mm，这样方便安装其它部件或者用于其它连接。

所述的环状沉孔槽的最低深度不小于10mm，这样能够压缩整体尺寸，减轻泵体的质量。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构设计合理、方便制造和机械强度高等优点，能缩小整体体积，从而方便安装和减轻了自身重量，确保了水泵的实际的使用性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型的叶轮的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。