[实用新型]一种基于磁力减摩擦的自行车车轮装置有效
| 申请号: | 201420011418.8 | 申请日: | 2014-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN203739550U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 陈韶;王学军 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
| 主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 磁力 摩擦 自行车 车轮 装置 | ||
1.一种基于磁力减摩擦的自行车车轮装置,包括中心轴(1)、滚动轴承(2)、轮框(9)、轮胎(10),其特征在于:还包括磁力减摩结构,所述磁力减摩结构包括内磁体保持架(3)、内磁体(4)、外磁体保持架(5)、外磁体(6)、外端挡圈(7);其中滚动轴承(2)安装在中心轴(1)上,内磁体保持架(3)安装在滚动轴承(2)上且插入外磁体保持架(5)中,内磁体(4)通过过盈配合嵌入在内磁体保持架(3)上,外磁体保持架(5)通过磁体同极排斥力安装在内磁体保持架(3)的外面,外磁体(6)通过过盈配合嵌入在外磁体保持架(5)上,外端挡圈(7)安装在外磁体保持架(5)的轴向上,轮框(9)安装在外磁体(6)上且与外磁体(6)接触,轮胎(10)安装在轮框(9)上。
2.根据权利要求1所述的基于磁力减摩擦的自行车车轮装置,其特征在于:还包括外磁体固定圈(8);其中外磁体固定圈(8)安装在外磁体(6)与轮框(9)之间。
3.根据权利要求1或2所述的基于磁力减摩擦的自行车车轮装置,其特征在于:所述内磁体(4)的个数为多个。
4.根据权利要求1或2所述的基于磁力减摩擦的自行车车轮装置,其特征在于:所述外磁体(6)的个数为多个,其中外磁体(6)的个数与内磁体(4)的个数相等。
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