[发明专利]一种湿拌砂浆搅拌泵车及其货箱有效
| 申请号: | 201410851062.3 | 申请日: | 2014-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN104626360A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 全文贤;李核志 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B28C7/04 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 砂浆 搅拌 及其 货箱 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种湿拌砂浆搅拌泵车及其货箱。
背景技术
建筑砂浆是建筑工程中必不可少的一种主要材料,根据生产方式和施工方式不同可分为干混砂浆和湿拌砂浆,以及国家明令禁止的现场搅拌砂浆。人工现场搅拌砂浆一直是我国砂浆的主要生产方式,其环境污染严重、人工劳动强度大,但因成本低,在国内一直禁而不止。干混砂浆具有良好的性能,尤其在特种砂浆生产上具有规模化经营优势,但成本高、价格居高不下,推广难度很大。湿拌砂浆质量稳定、成本低、环保节能,且易于实现规模化经营,因而在砂浆领域脱颖而出,在国内进入大幅推广阶段。
湿拌砂浆搅拌泵车作为湿拌砂浆生产和泵送的典型设备,主要由底盘、动力系统、液压系统、货箱、计量系统、搅拌系统、泵送系统等组成。该设备将砂浆原料密闭地输送至施工现场,可以在满足绿色环保要求的前提下,实现现场计量、搅拌和泵送,满足即用即拌,零浪费。但是受道路法规的约束,车辆的整体尺寸和货箱尺寸非常有限,而原料湿砂和粉料的流动必须满足一定的条件,通常要求货箱的倾斜角度必须大于物料的安息角度。在有限的空间范畴同时满足大方量和有效的流动性,是湿拌砂浆搅拌泵车的一大技术难点。
发明内容
为了使湿拌砂浆搅拌泵车货箱的空间能够有效利用并满足流动性好的效果,本发明提供一种湿拌砂浆搅拌泵车及其货箱。
一方面,本发明提供了一种湿拌砂浆搅拌泵车的货箱,包括:
箱体,其中,
所述箱体内设置有用于将所述箱体内部间隔成多个内腔的隔板;
所述箱体的一侧设置有与所述多个内腔对应的多个物料输送装置。
进一步地,所述箱体包括前板、左侧板、右侧板、顶板和底板;
所述前板外侧设置有第一铰接耳组;
所述第一铰接耳组铰接举升油缸。
进一步地,所述前板内侧设置有与所述第一铰接耳组对应的加强板;和/或,
所述箱体底部靠近所述物料输送装置的一侧设置有第二铰接耳组。
进一步地,所述隔板包括第一隔板和第二隔板;
所述第一隔板与所述第二隔板按照预定的角度倾斜设置在所述箱体内,将所述箱体内间隔成左仓体、中仓体和右仓体。
进一步地,所述左仓体通过第一斗体组件连接第一物料输送装置;和/或,
所述中仓体内设置有螺旋分压装置,所述螺旋分压装置内设置有第二物料输送装置;和/或,
所述右仓体通过第二斗体组件连接第三物料输送装置;其中,所述第一物料输送装置与所述第三物料输送装置均设置在所述底板上。
进一步地,所述第一物料输送装置为第一螺旋输送机或第一密封传送带;和/或,
所述第二物料输送装置为第二螺旋输送机或第二密封传送带;和/或,
所述第三物料输送装置为第三螺旋输送机或第三密封传送带。
进一步地,所述左仓体底部的所述底板上设置有多个第一破拱气垫,所述第一斗体组件上设置有第一料位计;和/或,
所述中仓体底部的所述底板上设置有震动器;和/或,
所述右仓体底部的所述底板上设置有多个第二破拱气垫,所述第二斗体组件上设置有第一料位计。
进一步地,所述左仓体顶部的所述顶板上设置有第一进料口和第一收尘口;和/或,
所述中仓体顶部的所述顶板上设置有第一仓口和第二仓口;和/或,
所述右仓体顶部的所述顶板上设置有第二进料口和第二收尘口。
进一步地,所述第一进料口上设置有第一进料门,所述第一收尘口上设置有第一收尘门;
所述左仓体顶部的所述顶板上还设置有第一检修口,所述第一检修口上设置第一检修门;所述第一进料口设置在所述第一检修门上;
所述第一仓口上设置有第一仓门,所述第二仓口上设置有第二仓门;
所述第二进料口上设置有第二进料门,所述第二收尘口上设置有第二收尘门;
所述右仓体顶部的所述顶板上还设置有第二检修口,所述第二检修口上设置有第二检修门;所述第二进料口设置在所述第二检修门上。
本发明还提供一种湿拌砂浆搅拌泵车,所述湿拌砂浆搅拌泵车设置有上述的货箱。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
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