[发明专利]负荷引导装置在审
| 申请号: | 201410838867.4 | 申请日: | 2014-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN104743455A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | S.M.汉森;J.默勒;K.H.斯文特 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/90 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邹松青;李婷 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 负荷 引导 装置 | ||
1. 一种被实现为用于安装到起重机(2)的负荷引导装置(1),该负荷引导装置(1)包括多个负荷引导件(3),其中负荷引导件(3)包括
-引导线缆(31),其从所述起重机(2)的下部高度(2_L)延伸到所述起重机(2)的上部高度(2_U);
-桥接连接件(33),其被实现为桥接所述引导线缆(31)和控制线缆(32)之间的间隙(G),该桥接连接件(33)根据负荷(4)的竖直位移(DV)沿所述引导线缆(31)和所述控制线缆(32)自由行进;以及
-控制线缆(32),其从所述起重机(2)的下部高度(2_L)通过所述桥接连接件(33)延伸到用于连接到所述负荷(4)的提升连接件(34)并且再次通过所述桥接连接件(33)而到达所述起重机(2)的上部高度(2_U)。
2. 根据权利要求1所述的负荷引导装置,其中所述桥接连接件(33)包括外壳(330)和多个滑轮(310、320_U、320_L),并且其中所述滑轮(310、320_U、320_L)被设置成沿所述负荷引导件(3)的线缆(31、32)行进。
3. 根据权利要求1或2所述的负荷引导装置,包括用于控制负荷引导件(3)的所述线缆(31、32)中的张力的绞车装置(31_W、32_W)。
4. 根据前述权利要求中任一项所述的负荷引导装置,其中控制线缆(32)被实现成用于安装到部件提升框架(5)的提升连接件(34)。
5. 根据前述权利要求中任一项所述的负荷引导装置,包括用于在下部区域(2_L)内安装到所述起重机(2)的下部横越件(39_L)以及用于在上部区域(2_U)内安装到所述起重机(2)的上部横越件(39_U),并且其中负荷引导件(3)的线缆(31、32)被连接在所述下部横越件(39_L)和所述上部横越件(39_U)之间。
6. 根据前述权利要求中任一项所述的负荷引导装置,包括一对负荷引导件(3)。
7. 根据权利要求6所述的负荷引导装置,其中所述两个负荷引导件(3)被设置在所述起重机(2)的相反竖直侧面上。
8. 根据权利要求3所述的负荷引导装置,包括用于远程控制所述绞车装置(31_W、32_W)的远程控制器件(37)。
9. 根据前述权利要求中任一项所述的负荷引导装置,包括用于收回所述上部横越件(39_U)的内折装置(35、35_W)。
10. 根据权利要求9所述的负荷引导装置,其中所述内折装置(35、35_W)包括被连接到铰接的上部起重机横越件(39_U)的内折线缆(35)以及用于调节该内折线缆(35)的张力的内折绞车(35_W)。
11. 一种被实现为用于提升重型负荷(4)的起重机(2),该起重机(2)包括
-用于连接到要被提升的所述负荷(4)的提升线缆(20);
-用于控制所述提升线缆(20)内的张力的提升线缆绞车(20_W);
-根据权利要求1至10中任一项所述的负荷引导装置(1);以及
-用于将负荷引导件(3)的控制线缆(32)连接到所述负荷(4)的提升连接件(34)。
12. 操作根据权利要求11所述的起重机(2)的方法,该方法包括如下步骤:
-使所述起重机(2)处于直立位置;
-将负荷引导件(3)的控制线缆(31)设置在所述负荷(4)的提升连接件(34)上;
-增加所述引导线缆(31)内的张力;
-增加所述控制线缆(32)内的张力;以及
-致动所述提升线缆绞车(20_W)以提升所述负荷(4),以致所述负荷引导件(3)的所述桥接连接件(33)根据所述负荷(4)的竖直位移(DV)沿所述引导线缆(31)和所述控制线缆(32)行进。
13. 根据权利要求12所述的方法,其中所述起重机(2)被操作成在风力涡轮安装现场提升风力涡轮部件(4)。
14. 根据权利要求12或13所述的方法,包括在提升操纵期间根据作用在所述负荷(4)上的风力来调节引导线缆(31)的张力的步骤。
15. 根据权利要求12至14中任一项所述的方法,包括如下步骤:
-使所述控制线缆(32)脱离于所述提升连接件(4);
-降低所述引导线缆(31)的张力;
-增加所述负荷引导装置(1)的内折装置(35、35_W)的内折线缆(35)的张力以收回所述上部横越件(39_U);以及
-使所述起重机(2)处于放倒位置。
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