[发明专利]列车无火回送制动曲线输出装置

权利要求书

1.列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：具体包括列车管连接器、气电转换模块、AD转换模块、信号输出模块、信号处理模块、无线反馈模块、人机接口模块、电连接器和数据存储模块。

2.根据权利要求1所述的列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：列车管连接器为三叉管路，用于连接外部的回送车辆，电连接器用于连接被回送的轨道车辆的制动控制装置以采集列车管风压，电连接器用于连接被回送的轨道车辆的制动控制装置以输出制动和缓解指令。

3.根据权利要求1所述的列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：气电转换模块与列车管连接器和AD转换模块分别连接，气电转换模块中，优选MBS5100气电传感器，用于将从列车管连接器采集到的空气压力信号转化为4-20mA的电流信号，再送入AD转换模块中进行处理。

4.根据权利要求1所述的列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：AD转换模块与信号处理模块电信息连接，AD转换模块中，AD转换器采用ADS1115，AD转换模块将得到的4-20mA电流信号转换为十六位数字信号并传送给信号处理模块。

5.根据权利要求1所述的列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：信号输出模块与电连接器相连接，信号处理模块采用嵌入式处理器，优选STC12C5A60S2系列单片机，信号输出模块将接收到的电子指令通过电连接器传送给外部被回送的轨道车辆的制动控制装置。

6.根据权利要求1所述的列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：信号处理模块与信号输出模块和无线反馈模块分别电信息连接，信号处理模块将接收到的十六位数字信号通过预设的程序进行处理形成能被回送的轨道车辆的制动装置识别的电子指令，同时将电子指令传送给信号输出模块。

7.根据权利要求1所述的列车无火回送制动曲线输出装置，其特征在于：无线反馈模块中优选SM5X500系列工业级数传电台作为无线通信模块、该模块载频频率470MHz，同时提供标准USB接口、软件模拟RS232、模拟RS485、标准TTL四种接口，无线反馈模块通过无线方式采集被回送的轨道车辆的制动控制装置的制动状态信号并反馈给信号处理模块，信号处理模块根据接收到的反馈信号随时调整输出的电子指令并形成制动曲线图。