[发明专利]小半径曲线隧道的始发方法

权利要求书

1.一种小半径曲线隧道的始发方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）将盾构机从始发井中放入已成型的隧道中并在始发井中组装盾构机；（2）设计隧道与始发井交汇的洞门处的隧道中心曲线、线路中心线与洞门垂直；通过计算模合，确定盾构机与洞门法线之间的角度，以及盾构机与设计隧道中心曲线最大偏差位置；（3）在最大偏差位置前，盾构机上的管片采用半环安装，只安装作为下半环的标准块B1块、B2块和B3块，该下半环的管片与作为反力架的后洞管片顶靠，上半环通过多根钢管支撑顶在作为反力架的后洞管片上；（4）超过最大偏差位置后，盾构机的管片开始整环安装；（5）整环安装的第一块管片的上半部安装圆环板，将该第一块管片螺栓切割到适当长度，然后与圆环板焊接。

2.根据权利要求1所述的小半径曲线隧道的始发方法，其特征在于：步骤（3）中，钢管支撑的一端支撑在后洞管片上，钢管支撑的另一端与整环安装的第一块管片上的圆环板焊接并让推进油缸顶紧管片，从而使盾构机能够满足曲线始发，又能满足平偏要求。

3.根据权利要求1所述的小半径曲线隧道的始发方法，其特征在于：步骤（3）中，所述的下半环的管片与作为反力架的后洞管片之间用钢板回填密实。

4.根据权利要求1所述的小半径曲线隧道的始发方法，其特征在于：盾构始发时，需要确定掘进过程中的转弯角度。

5.根据权利要求1所述的小半径曲线隧道的始发方法，其特征在于：当盾构机脱离始发架后，盾构机仍处在隧道中心曲线内侧，此时开始打开铰接缓慢纠偏，最大以设计角度向右转弯，向设计隧道中心曲线靠拢；待盾构平移接近0°时，适时调整铰接，使盾构机姿态与设计隧道中心曲线重合。

6.一种小半径曲线隧道的盾构半环始发的管片施作方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）半环管片的安装，首先安装下部的B3块，再依次左右两侧交替安装B1 块、B2 块，在安装完成后，进行下一环半环管片的推进；第一环半环管片在向后推进时，控制推进油缸行程，尽量使推进油缸的行程保持一致；在半环管片81推进完成之后，半环管片之间的空隙采用钢板回填密实；

（2） 整环管片的安装，推进安装完所有半环管片时，开始安装整环管片；首先安装下部的B3块，再依次左右两侧交替安装B1块、B2块，在安装L1块、L2块时，在管片安装机的抓取头归位之前，用槽钢将这两块整环管片固定在盾壳的固定位置，槽钢一边焊在盾壳内表面，安装好封顶块拧紧连接螺栓后拆除槽钢，进行下一环掘进；在安装管片时，管片周围没有约束，必须在管片四周尽可能地加上各种支撑，保证盾构机向前推进时管片不会失稳；

（3）钢管支撑的安装，第一块整环管片安装完成后，在该环整环管片的上半部安装圆环板，把整环管片螺栓切割到适当长度，然后与圆环板焊接，3～5道钢管支撑一端与地连墙预埋钢筋焊接、钢管支撑另一端与该环整环管片上的圆环板焊接并让推进油缸顶紧管片。