[发明专利]星形变速箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速箱，具体是一种星形变速箱。

背景技术

国家知识产权局于2007年7月25日公开了公开号为CN2926669Y，专利名称为一种行星双中间轴机械式重型变速箱，它是由主、副变速箱组成。主变速箱采用双中间轴式，常啮合齿轮分别采用有直齿和斜齿轮。副变速箱采用有5个行星轮的行星机构，并带有同步器。本发明结合了当前重型机械齿轮式变速箱中双中间轴式和同心式(或称二轴式)两类的优点，克服了其缺点，使之具有结构紧凑，使用可靠，噪音低，传动效率高等优点。可用于191KW～250KW的各种载重汽车，大客车和工程车。

国家知识产权局于2011年11月23日公开了公开号为CN202043422U，专利名称为一种行星双中间轴机械式重型变速箱，本发明联合整地机变速箱润滑油循环冷却系统属于农业机械；在机架总成上配装灭茬主变速箱、旋耕主变速箱和灭茬侧变速箱、旋耕侧变速箱，在灭茬主变速箱和旋耕主变速箱上分别固装第一油泵和第二油泵，带有第一过滤器的第一连接油管将第一油泵与灭茬主变速箱连通，灭茬变速箱润滑油散热输出管和回送管将第一油泵、灭茬侧变速箱、灭茬主变速箱连通构成灭茬变速箱润滑油循环冷却系统；带有第二过滤器的第二连接油管将第二油泵与旋耕主变速箱连通，旋耕变速箱润滑油散热输出管和回送管将第二油泵、旋耕侧变速箱、旋耕主变速箱连通构成旋耕变速箱润滑油循环冷却系统；本系统设计合理，润滑油降温冷却效果好，机具使用寿命长。

上述专利与本专利的技术方案不同。

发明内容

为了克服上述之不足，本发明目的在于提供一种便于维修、拆装容易的星形变速箱。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

星形变速箱，包括有变速机构、动力输入轴和动力输出轴，变速机构是由中心轮、周边行走轮、行走轮支架、内齿圈构成，内齿圈设在中心轮的外围，三个周边行走轮通过轴承设在行走轮支架的固定轴上，三个周边行走轮同时与内齿圈和中心轮相啮合，且均匀分布在中心轮的外围，中心轮是由齿轮和支撑体构成，支撑体设在齿轮的一端面且与齿轮成一体化设计，所述动力输入轴和行走轮支架的一端面开有插接槽。

变速机构设有三级，一级变速机构中的中心轮上的支撑体插接在动力输入轴的插接槽内；二级和变速机构中的中心轮上的支撑体依次插接在一级和二级变速机构中的行走轮支架上的插接槽内，动力输出轴插接在变速机构中的行走轮支架上的插接槽内。

所述周边行走轮通过两个圆柱滚子轴承设在行走轮支架的固定轴上，两个圆柱滚子轴承之间设有弹性挡圈。

所述一级变速机构中的中心轮上的支撑体与动力输入轴之间设有弹性垫。

本发明的有益效果：由于采用上述的传动结构，不仅具有运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作性能稳定的特点，还具有结构紧凑、噪音低、传动效率高、拆装方便，便于维修的优点。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、动力输入轴；2、中心轮；3、周边行走轮；4、行走轮支架；5、内齿圈；6、轴承；7、一级变速机构；8、二级变速机构；9、变速机构；10、固定轴；11、齿轮；12、支撑体；13、插接槽；14、弹性挡圈；15、弹性垫；16、定位销。

具体实施方式

 如图1所示，星形变速箱，包括有变速机构、动力输入轴1和动力输出轴，每级变速机构是由中心轮2、周边行走轮3、行走轮支架4、内齿圈5构成，所述内齿圈5设在中心轮2的外围，三个周边行走轮3通过两个圆柱滚子轴承6设在行走轮支架的固定轴10上，两个圆柱滚子轴承6之间设有弹性挡圈14，三个周边行走轮3同时与内齿圈5和中心轮2相啮合，且均匀分布在中心轮2的外围，其特征在于：所述中心轮2是由齿轮11和支撑体12构成，支撑体12设在齿轮11的一端面且与齿轮11成一体化设计，所述动力输入轴1和行走轮支架4的一端面开有插接槽，一级变速机构7中的中心轮上的支撑体12插接在动力输入轴1的插接槽内，其间设有弹性垫15；二级和变速机构中的中心轮2上的支撑体12依次插接在一级和二级变速机构中的行走轮支架4上的插接槽13内，动力输出轴插接在变速机构9中的行走轮支架4上的插接槽13内。

每级变速机构中，行走轮支架4和中心轮中的齿轮11的另一端面的中心部都设有定位孔，齿轮和行走轮支架之间设有定位销16，定位销16的两端分别插接在齿轮11和行走轮支架4的定位孔。

工作时，动力动力输入轴1带动中心轮2转动，中心轮2带动周边行走轮3转动，转动的星轮3与内齿圈5的配合，带动行走轮支架3转动，经过三级变速传动，最后通过行走轮支架将动力传给动力动力输出轴，达到变速的目的。