[发明专利]一种利用热管技术对动力电池组进行热失控防护的方法

权利要求书

1.一种利用热管技术对动力电池组进行热失控防护的方法，其特征在于：所述热管技术由四个部分组成，分别是电芯模块(1)、热管(2)、箱体(3)和外部散热结构(4)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述热管(2)包括主路热管和支路热管，第一部分为支路热管，作用在于将电芯表面的热量快速传到至主路热管，第一部分插入到电芯之间缝隙中，使得每个电芯至少有一个侧面与热管(2)贴合，便于将每个电芯产生的热量传递出去；第二部分是与第一部分垂直的主路热管，这部分热管一个表面与第一部分热管相连接，另一端与直接与散热结构相连。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述热管还包括第三部分热管，其作用在于将第一部分热管传导出的电芯热量通过第二部分热管传导至外部散热结构或者通过第三部分热管连接至外部散热结构进行散热，所述电芯的表面与第一部分热管之间有绝缘膜，所述绝缘膜为铝塑膜或塑料薄膜，并且电芯表面、绝缘膜和热管紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：当某个电芯热失控时，通过热管将热量传导至外部散热结构将热量快速散出。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：所述主路热管与散热翅片相连，在箱体上与散热翅片高度相当的位置装有风扇，在风扇开启状态下在散热翅片表面形成强制对流，增强散热效果；风扇采用吹风或吸风两种形式，出或进风口在箱体表面与风扇相对的一侧；如果没有风扇则通过翅片与外界环境的自然对流进行散热，第2部分热管与箱体形成密闭的电池仓，将电芯模块封闭在电池仓。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述箱体内部的热管与箱体外部的热管相连，箱体外部热管与外部热交换器相连，电芯的热量通过箱体内部和外部的热管传导至热交换器，通过热交换器将热量传导至散热器，并通过散热器进行散热。