[发明专利]车辆性能的测试方法和装置有效
| 申请号: | 201410805638.2 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN105758648B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 艾名升;左从兵 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 性能 测试 方法 装置 | ||
1.一种车辆性能的测试方法,其特征在于,包括:
确定待测试对象的接口参数,并根据所述接口参数生成配置文件;
在模型开发环境下建立自动化生成脚本文件;
通过运行所述自动化生成脚本文件,根据所述配置文件生成所述待测试对象对应的环境模型和接口模型;
通过运行所述自动化生成脚本文件连接所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型,以形成闭环;
在确定所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型的连接关系正确之后,对所述待测试对象进行闭环测试。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定待测试对象的接口参数包括:
在模型开发环境下,建立待测试对象的环境通用模型,通过设置的最大化通用参数对所述环境通用模型进行封装,并确定封装后的模型的第一接口参数;
确定对所述待测试对象进行测试所需的第二接口参数;
在所述模型开发环境下,针对所述待测试对象导入要进行集成测试的功能策略模型,确定所述功能策略模型的第三接口参数;
根据所述待测试对象的硬线接口和通讯协议确定硬线接口和通讯协议的第四接口参数。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述接口参数生成配置文件包括:
将所述第一接口参数、所述第二接口参数、所述第三接口参数和所述第四接口参数输入配置文档,并确定所述第一接口参数、所述第二接口参数、所述第三接口参数和所述第四接口参数的相互连接关系,根据所述第一接口参数、所述第二接口参数、所述第三接口参数和所述第四接口参数,以及所述连接关系编写连接关系检测用例,并生成配置文件。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型的连接关系正确包括:
通过自动运行编写的连接关系检测用例确定所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型的连接关系正确。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的方法,其特征在于,所述待测试对象包括整车、电机和/或变速箱。
6.一种车辆性能的测试装置,其特征在于,包括:
确定模块,用于确定待测试对象的接口参数;
生成模块,用于根据所述确定模块确定的接口参数生成配置文件;以及在建立模块建立自动化生成脚本文件之后,通过运行所述自动化生成脚本文件,根据所述配置文件生成所述待测试对象对应的环境模型和接口模型;
所述建立模块,用于在模型开发环境下建立自动化生成脚本文件;
连接模块,用于通过运行所述建立模块建立的自动化生成脚本文件连接所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型,以形成闭环;
所述确定模块,还用于确定所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型的连接关系是否正确;
测试模块,用于在所述确定模块确定所述待测试对象对应的环境模型、功能策略模型和接口模型的连接关系正确之后,对所述待测试对象进行闭环测试。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述确定模块包括:
模型建立子模块,用于在模型开发环境下,建立待测试对象的环境通用模型;
封装子模块,用于通过设置的最大化通用参数对所述模型建立子模块建立的环境通用模型进行封装;
参数确定子模块,用于确定所述封装子模块封装后的模型的第一接口参数,以及确定对所述待测试对象进行测试所需的第二接口参数;
模型导入子模块,用于在所述模型开发环境下,针对所述待测试对象导入要进行集成测试的功能策略模型;
所述参数确定子模块,还用于确定所述模型导入子模块导入的功能策略模型的第三接口参数,以及根据所述待测试对象的硬线接口和通讯协议确定硬线接口和通讯协议的第四接口参数。
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