[发明专利]用于制作具有下侧的地毯的方法

说明书

本申请为申请日为2011年4月29日、申请号为“200980143243.8”以及名称为“低重量地毯和地毯拼片以及制造、定尺寸和安装方法”的专利申请案件的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求2008年9月2日提交的美国临时专利申请61/093,640以及2009年3月27日提交的美国临时专利申请61/163,907的优先权，所述申请在此引用作为参考。

技术领域

本申请涉及一种改进的地毯，具体地，涉及一种重量轻、尺寸稳定的地毯拼片（tile），以及适用于公共交通工具，特别是包括飞机及其它领域的这种地板材料的形状和安装方法。

背景技术

公共交通工具，例如客用飞机、轮船、火车、地铁车辆和公交车经常在交通工具的乘客室内包括地毯。这种地毯暴露到非常苛刻的环境—高通行量、污垢、重装备（例如，饮料推车）、溢洒等。在客用飞机中，由于机舱气压的反复变化导致机舱本身及其地板或甲板结构在膨胀循环期间拉伸和加宽并在压缩循环期间收缩，该地毯还受到循环力的作用。这些环境和其它条件导致必须经常更换磨损、脏的或损坏的地毯。

由于上述原因，公共交通工具内的地毯应设计成尽可能的耐磨，并易于安装和拆卸。另外，在客用飞机和海运领域，地毯需满足火、烟和毒性方面的工业规范。而且，在飞机领域，由于飞机重量和燃料效率（因而运行成本）之间的关系，优选地使地毯重量最小，同时保持上述其它功能特性以及美学需要和目标。

在公共交通领域通常使用宽幅地毯。该地毯通常被切成适当大小的条，地毯条的边缘被束缚（“锁边”）以防止或最小化松散，这些条位于交通工具地板或甲板的表面上，必要时被进一步切割，并用粘接剂粘接到交通工具的地板或甲板。在这些领域，宽幅地毯表现出良好的强度和耐磨性，但由于地板用尺寸适合该交通工具的定制切割的地毯条覆盖，移除和更换受损地毯部分困难并且不必要地昂贵，这是因为对地毯条的仅仅一部分的损害就必须移除和更换整个地毯条。而且，在飞机领域，安装和更换宽幅地毯需要该地毯在飞机内定尺寸并移除用于切割，因为现场切割可能损坏飞机的表面。

另外，为了移除和更换地毯条，必须移除交通工具中的座位和/或其它装备。例如，在飞机的乘客室内，更换地毯条可要求移除几个飞机座位。另一缺陷是可能还需要移除或断开安装在座位中的电子器件，例如音频连接和视频屏幕。

对于公共交通领域，地毯拼片可能是一个有吸引力的选择。与宽幅地毯相比，采用不需锁边的地毯拼片可简化安装。地毯拼片还可允许更有效地更换受损地毯部分，这是因为能更换个别的拼片而不是整条宽幅地毯。在飞机领域中采用地毯拼片的另一优点是如果需要切割拼片，则可在飞机上的切割板上对其进行切割（不像宽幅地毯）。

地毯拼片通常以方形制造和出售。当需要非方形的拼片时，将方形拼片切割成所需尺寸。这适用于大多数商用领域，但在公共交通领域显得效率低下。客用飞机的地板具有从地板突起并延伸客舱大部分或全部长度的轨道，以允许安装具有各种前后座位分隔并处于各种飞机座位配置的各种尺寸的乘客座位。由于这些轨道必须保持可通达以便附接座位，这些轨道不能被地毯覆盖。尽管有可能将座位配置选择为在飞机主体或幅宽上等矩长度地利用轨道，但在几乎所有情况下，座位配置将会要求地毯具有几个不同宽度，以便覆盖飞机的整个幅宽。当利用宽幅地毯条时，这些条被切割成匹配轨道之间的宽度，并且切割边缘通常被束缚。但是对于常规的方形地毯拼片，为了覆盖乘客室的整个幅宽，对于定位在轨道之间的不同缝隙宽度中而不切割拼片，多个拼片尺寸是有必要的：例如，如果飞机要求四种不同的宽幅地毯条宽度，则会需要四种不同尺寸的方形地毯拼片。替代性地，通过将其切割成所需宽度，可使用较大的拼片，但这会耗时并浪费。

另外，在任何地毯领域中，地毯拼片均需要良好的尺寸稳定性。在经受变化的温度、湿度、压力或其它应力时拼片应能抵抗变形并保持其尺寸。除了别的之外，缺少尺寸稳定性的地毯拼片更易于皱折，或在拼片中心“拱起”，而不易于展平。良好的尺寸稳定性在公共交通领域甚至更为重要，在这里拼片经受如上所述苛刻的环境条件。用在客用飞机中的地毯拼片还将需要满足火、烟和毒性的适用规范。

当前的地毯拼片技术能生产具有良好尺寸稳定性和火、烟特性的地毯拼片。重新发行的美国专利No. Re. 34,951说明了一种这样的地毯拼片，该专利通过引用结合于此。其它现有技术地毯拼片在美国专利4,010,301、4,010,302、5,198,277、5,204,155和5,560,972中说明，其公开内容通过引用结合于此。