[发明专利]车载电子后视镜抬头显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及车载电子系统，尤其涉及了一种车载电子后视镜抬头显示装置。

背景技术

目前，驾驶员在开车时，汽车后方的情况通常是采用设置在汽车外部的后视镜来观察，但是传统的后视镜仅驾驶员可监测到汽车左后方和右后方的视野，汽车正后方因被汽车挡住，观察不到，视野盲区较多，驾驶安全性较低；且每次观察时都需要左右摇头观察，较为不方便，尤其在倒车及变道过程中，延长了反应时间；设置后视镜，后视镜的体积较大，整车风阻系数及正投影面积较大，能量损耗大；传统的后视镜需要因为人体的不同的百分位调整位置，较为不方便。

发明内容

本发明针对现有技术中视野盲区较多、观察不方便、反应时间长、后视镜的体积较大能量损耗相对较大、需要因为人体的不同的百分位调整位置的缺点，提供了一种可减少视野盲区，在倒车及变道过程中提高了反应时间，降低交通事故，摄像头小巧易于布置，降低了整车风阻系数及正投影面积，整车重量降低，可避免因为人体的不同的百分位调整位置，主驾驶员和副驾驶员都能观测汽车后方情况的车载电子后视镜抬头显示装置。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

车载电子后视镜抬头显示装置，包括用于采集汽车左后方图像信息的第一摄像头、用于采集汽车右后方图像信息的第二摄像头、用于采集汽车正后方图像信息的第三摄像头、用于将数码信号处理成VGA信号的图像处理器、与图像处理器连接的投影装置、用于抬头显示的内置契形膜的前挡风玻璃，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头均配置一A/D转换器，A/D转换器用于将光电信号转变成数码信号，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头上的A/D转换器均通过无线或有线与图像处理器连接。

作为优选，第一摄像头安装在汽车左侧车窗前部，第二摄像头安装在汽车右侧车窗前部，第三摄像头安装在汽车的扰流板上或汽车的高位制动灯处。

作为优选，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头内的电路均与相应的A/D转换器集成在一起。

作为优选，图像处理器和投影装置的电路集成在一起后安装在汽车的方向盘正前方的挡光罩处。

作为优选，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头上均设有红外传感器。

本发明充分利用电子成像技术，将传统的内外后视镜由摄像头取代，并将采集到的图像信息在驾驶员的正前方成像，使驾驶员在正视的情况下能方便的监测到车辆后方及两侧的视野，在倒车及变道过程中提高了反应时间，降低交通事故；第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头均小巧易于布置，舍去了传统的外后视镜，降低了整车风阻系数及正投影面积，整车重量降低；节能减排；传统的后视镜一般仅满足法规的要求的成像范围，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头的摄像范围大大加大，降低视野盲区；可避免因为人体的不同的百分位调整位置；增加整车的科技感，提升驾驶乐趣；可实现主驾驶员和副驾驶员都能观测汽车后方情况，提高驾驶安全性。

附图说明

图1是汽车的俯视图。

图2是本发明的部分结构图。

图3是实施例1的电路框图。

图4是实施例2的电路框图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—第一摄像头、2—第二摄像头、3—第三摄像头、4—图像处理器、5—投影装置、6—前挡风玻璃、7—A/D转换器、8—汽车左侧车窗、9—汽车右侧车窗、10—汽车、11—驾驶员眼椭圆、12—虚像位置、13—线束。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1