[发明专利]弹性平衡对准系统及其方法无效
| 申请号: | 201410780032.8 | 申请日: | 2014-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN104712619A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
| 发明(设计)人: | S.E.莫里斯;J.P.拉瓦尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;谭祐祥 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹性 平衡 对准 系统 及其 方法 | ||
1.一种弹性平衡对准系统,包括:
第一部件,该第一部件包括对准构件,所述对准构件包括第一管状构件、第二管状构件和连在它们之间的桥;和
第二部件,该第二部件包括限定出对准孔的内壁,所述对准孔构造成接收所述对准构件的至少一部分以连接所述第一部件和所述第二部件;
其中,所述对准构件是可弹性变形材料,从而,当所述对准构件插入所述对准孔时,所述对准构件弹性变形成弹性平衡最终构形以易于所述第一部件相对于所述第二部件在期望方向上对准。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述第一和第二管状构件都包括大致圆形的孔。
3.如权利要求1所述的系统,其中,所述第一和第二管状构件是大致圆形的,并且,所述第一管状构件的直径大于所述第二管状构件的直径。
4.如权利要求1所述的系统,其中,所述第一和第二管状构件具有大致三角形的截面。
5.如权利要求1所述的系统,其中,所述第一部件进一步地包括从其伸出的至少一个支座。
6.如权利要求1所述的系统,其中,所述对准构件包括外壁,其具有构造成接合所述内壁并利于防止所述对准构件在插入对准孔中之后从所述对准孔移开的保持特征件,其中所述保持特征件包括从所述外壁伸出的肋和形成在所述外壁中的凹口中的至少一个。
7.如权利要求1所述的系统,其中,所述对准孔是长槽。
8.如权利要求7所述的系统,其中,所述第一部件进一步地包括第二对准构件,所述第二部件进一步地包括限定出第二对准孔的第二内壁,所述第二对准构件具有截面为大致圆形的管状主体。
9.一种车辆,包括:
主体;和
一体地布置在所述主体内的弹性平衡对准系统,所述弹性平衡对准系统包括:
第一部件,该第一部件包括对准构件,所述对准构件包括第一管状构件、第二管状构件和连在它们之间的桥;和
第二部件,该第二部件包括限定出对准孔的内壁,所述对准孔构造成接收所述对准构件的至少一部分以连接所述第一部件和所述第二部件,
其中,所述对准构件是可弹性变形材料,从而,当所述对准构件插入所述对准孔时,所述对准构件弹性变形成弹性平衡最终构形以易于所述第一部件相对于所述第二部件在期望方向上对准。
10.一种制造弹性平衡对准系统的方法,所述方法包括:
形成第一部件,该第一部件包括对准构件,该对准构件包括第一管状构件、第二管状构件和连在它们之间的桥
形成第二部件,该第二部件包括限定出对准孔的内壁,该对准孔构造成接收该对准构件的至少一部分以连接该第一部件和该第二部件;和
由可弹性变形材料形成该对准构件,从而,当该对准构件插入该对准孔时,该对准构件弹性变形成弹性平衡最终构形以易于第一部件相对于第二部件在期望方向上对准。
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