[发明专利]改变功率因数校正器的输出电容器的电容值的方法和电路在审
| 申请号: | 201410768838.5 | 申请日: | 2014-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN104734486A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 全皓兑;田昌翰;李正允;韩胜炫;梁珍荣;李宇宁 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | H02M1/42 | 分类号: | H02M1/42 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改变 功率因数 校正 输出 电容器 电容 方法 电路 | ||
1.一种改变功率因数校正器(PFC)的输出电容器的电容值的方法,所述方法包括以下步骤:
对电源转换电路施加AC电源;
感测在所述AC电源中是否出现瞬时性电源故障;以及
当感测到在所述AC电源中未出现瞬时性电源故障时,将所述电源转换电路的PFC的输出电容器相互并联,以增加输出电容器的电容值。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述电源转换电路是车辆的车载电池充电器电路。
3.一种改变功率因数校正器(PFC)的输出电容器的电容值的方法,所述方法包括以下步骤:
对电源转换电路施加AC电源;
感测在所述AC电源中是否出现瞬时性电源故障;以及
当感测到在所述AC电源中出现瞬时性电源故障时,将所述电源转换电路的PFC的输出电容器相互串联,以减小输出电容器的电容值。
4.如权利要求3所述的方法,其中所述电源转换电路是车辆的车载电池充电器电路。
5.一种改变功率因数校正器(PFC)的输出电容器的电容值的电路,所述电路包括:
设置在所述PFC的输出端并具有第一端和第二端的第一电容器;
具有第一端和第二端的第二电容器;
一端连接到所述第一电容器的第一端且另一端连接到所述第二电容器的第一端的第一开关;
一端连接到所述第一电容器的第一端且另一端连接到所述第二电容器的第二端的第二开关;以及
一端连接到所述第二电容器的第二端且另一端连接到所述第一电容器的第二端的第三开关。
6.如权利要求5所述的电路,还包括:
瞬时性电源故障传感器,其被配置成感测在施加于PFC的AC电源中是否出现瞬时性电源故障;以及
控制器,其被配置成基于由所述瞬时性电源故障传感器感测到的在所述AC电源中是否出现瞬时性电源故障的结果,控制所述第一开关、第二开关或第三开关的断开操作和闭合操作。
7.如权利要求6所述的电路,其中,所述控制器被配置成当所述瞬时性电源故障传感器感测到在所述AC电源中未出现瞬时性电源故障时,闭合所述第一开关,断开所述第二开关,并闭合所述第三开关。
8.如权利要求6所述的电路,其中,所述控制器被配置成当所述瞬时性电源故障传感器感测到在所述AC电源中出现瞬时性电源故障时,断开所述第一开关,闭合所述第二开关,并断开所述第三开关。
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