[发明专利]S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置有效
| 申请号: | 201410766846.6 | 申请日: | 2014-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN104511747A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 杨安波;廖宗军 | 申请(专利权)人: | 中铁隆昌铁路器材有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 邓世燕 |
| 地址: | 642150 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | s1 螺栓 切断 缩杆三 工序 连续 全自动 装置 | ||
1.一种S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:包括依次排列的送料区、切断区和缩杆区,其中:
送料区包括通过两根传动轴由机床送料动力带动的两个送料轮;两个送料轮将圆料棒送至切断区;
切断区包括分别通过推板与机床切断动力连接的夹钳和切刀;所述夹钳将切刀切断的圆料棒送至缩杆区的推杆和缩杆模之间;
缩杆区包括由机床动力带动的推杆、缩杆模和由机床退料动力带动的退料杆,所述推杆、缩杆模和退料杆同轴心线依次排列。
2.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:在圆棒料的前进方向上且紧贴切刀处还设置有导向套。
3.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:所述夹钳和切刀均通过内六角螺钉与推板连接。
4.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:所述缩杆模包括缩杆模外套、第一镶套和第二镶套,第一镶套和第二镶套采用过盈配合镶嵌于缩杆模外套内。
5.根据权利要求4所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:所述缩杆模外套的顶端加工成倾斜面。
6.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:在推杆的运行方向上设置有导向套。
7.根据权利要求6所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:所述导向套内孔包括直孔段和渐扩型锥孔段。
8.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:在所述送料轮的端部中间位置设置有一半圆弧的凹槽。
9.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:所述夹钳前端为L型。
10.根据权利要求1所述的S1螺栓送料、切断及缩杆三工序连续的全自动装置,其特征在于:所述切刀的刀口采用半圆弧设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁隆昌铁路器材有限公司,未经中铁隆昌铁路器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410766846.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:法兰铣削夹具
- 下一篇:车辆用悬架臂的制造装置及车辆用悬架臂的制造方法





