[发明专利]一种用于隧道仰拱背模拆装的定位装置

权利要求书

1.一种用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：包括台车底座(1)，所述台车底座(1)的前端固定设置有龙门架(2)，在所述龙门架(2)的中上部固定连接有悬臂梁(3)，所述悬臂梁(3)与所述台车底座(1)位于所述龙门架(2)的两侧，所述悬臂梁(3)的前部设置有前扁担梁穿接框(21)，前扁担梁(9)位置可调节地穿接在所述前扁担梁穿接框(21)中；所述悬臂梁(3)的后部设置有后扁担梁穿接框(24)，后扁担梁(10)位置可调节地穿接在所述后扁担梁穿接框(24)中；所述前扁担梁(9)的两端分别设置有前内电葫芦(28)和前外电葫芦(23)，所述前内电葫芦(28)和所述前外电葫芦(23)分别通过前吊链(7)与仰拱背模支撑架(8)铰接在一起；所述后扁担梁(9)的两端分别设置有后内电葫芦(30)和后外电葫芦(26)，所述后外电葫芦(26)和所述后内电葫芦(30)分别通过后吊链(11)与仰拱背模支撑架(8)铰接在一起，在所述仰拱背模支撑架(8)中设置有仰拱背模(12)。

2.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：所述前扁担梁穿接框(21)上固定设置有前伸缩液压缸(22)，所述前伸缩液压缸(22)的伸缩杆通过前连接挡板(27)与所述前扁担梁(9)固定连接，所述前液压伸缩缸(22)可对前扁担梁(9)的位置进行调节；所述后扁担梁穿接框(24)上固定设置有后伸缩液压缸(25)，所述后伸缩液压缸(25)的伸缩杆通过后连接挡板(29)与所述后扁担梁(10)固定连接，所述后伸缩液压缸(25)可对所述后扁担梁(10)的位置进行调节。

3.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：还包括前拉索(4)和后拉索(5)，所述前拉索(4)的一端与所述龙门架(2)的上端连接，另一端与所述悬臂梁(3)连接；所述后拉索(5)的一端与所述龙门架(2)的上端连接，另一端与所述台车底座(1)的后端连接。

4.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：在所述台车底座(1)上还设置有配重水箱(6)。

5.根据权利要去1所述用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：在所述仰拱背模支撑架(8)的顶端平台(13)上设置有内侧定位板(14)，所述内侧定位板(14)与隧道初支面(18)之间设置有定位调节螺杆(16)，所述仰拱背模支撑架(8)的外侧框上设置有外侧定位框(15)，所述外侧定位框(15)与隧道初支面(18)之间设置有定位钢筋(19)，在所述仰拱背模(12)与隧道初支面(18)之间浇筑仰拱混凝土(17)。

6.根据权利要求2所述的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：所述台车底座(1)上还设置有液压控制柜和配电箱，所述液压控制柜分别与所述前伸缩液压缸(22)和所述后伸缩液压缸(25)(20)连通，所述配电箱分别与所述前外电葫芦(23)、所述前内电葫芦(28)、所述后外电葫芦(26)和所述后内电葫芦(30)电连接。

7.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：所述台车底座(1)的后部设置有万向轮(32)，在定位装置移动过程中，可通过所述万向轮(32)调整定位装置的横向位置。

8.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：所述仰拱背模支撑架(8)的后端设置有定位钢板(31)。