[发明专利]一种船舶轴系分段式尾管装置及其安装方法有效
| 申请号: | 201410758861.6 | 申请日: | 2015-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN104494804A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 蔡益;付永丽;程坤;陈化钊 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36 |
| 代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 马丽丽 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 轴系分 段式 装置 及其 安装 方法 | ||
1.一种船舶轴系分段式尾管装置,其特征在于:包括前、中、后轴承,前、中、后轴承座,以及尾管,所述尾管分为前尾管和后尾管;所述前、中、后轴承分别安装在前、中、后轴承座上,所述前尾管前端通过第一松套接头安装在前轴承座上,所述前尾管后端通过第一环氧压盖法兰与中轴承座连接,所述后尾管前端通过第二松套接头与中轴承座连接,所述后尾管后端通过第二环氧压盖法兰与后轴承座连接;所述尾管内设有油管和电缆管。
2.根据权利要求1所述的船舶轴系分段式尾管装置,其特征在于:前尾管前端与第一松套接头连接处设有第一填料压盖;后尾管前端与第二松套接头连接处设有第二填料压盖。
3.根据权利要求1所述的船舶轴系分段式尾管装置,其特征在于:所述前尾管前端与第一松套接头连接处设有密封填料和O型密封圈;所述后尾管前端与第二松套接头连接处设有密封填料和O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的船舶轴系分段式尾管装置,其特征在于:第一环氧压盖法兰与中轴承座连接处设有O型密封圈;第二环氧压盖法兰与后轴承座连接处设有O型密封圈。
5.根据权利要求1所述的船舶轴系分段式尾管装置,其特征在于:第一填料压盖与第一松套接头之间、第二填料压盖与第二松套接头之间设有垫片;第一松套接头与前轴承座之间、第二松套接头与中轴承座之间设有垫片,前尾管后端与第一环氧压盖法兰之间、后尾管后端与第二环氧压盖法兰之间设有垫片。
6.根据权利要求1所述的船舶轴系分段式尾管装置,其特征在于:所述电缆管中设有传输电缆线,所述传输电缆线与温度传感器相连。
7.权利要求1所述的船舶轴系分段式尾管装置的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、先将前、中、后轴承座安装在轴毂,再将前、中、后轴承分别安装在前、中、后轴承座上;
S2、在后尾管中安装油管和电缆管,再将后尾管后端通过第二环氧压盖法兰安装于后轴承座上,后尾管前端先用工装架支撑;吊装尾轴、尾密封件,待尾轴吊装进到位后,拆除工装架,安装第二松套接头;
S3、在前尾管中安装油管和电缆管,再将前尾管后端通过第一环氧压盖法兰安装于中轴承座上,前尾管前端先采用工装架支撑;吊装尾轴、首密封件,待尾轴吊装进到位后,拆除工装架,安装第一松套接头。
8.权利要求7所述的船舶轴系分段式尾管装置的安装方法,其特征在于,所述船舶轴系分段式尾管装置还包括:设置于后尾管前端与第二松套接头连接处的第一填料压盖、密封填料和O型密封圈,设置于第二环氧压盖法兰与后轴承座连接处的O型密封圈,设置于第二填料压盖与第二松套接头之间、第二松套接头与中轴承座之间、后尾管后端与第二环氧压盖法兰之间的垫片;
所述步骤S2还包括后尾管前端与第二松套接头连接处安装第一填料压盖、密封填料和O型密封圈,第二环氧压盖法兰与后轴承座连接处安装O型密封圈,第二填料压盖与第二松套接头之间、第二松套接头与中轴承座之间、后尾管后端与第二环氧压盖法兰之间安装垫片。
9.权利要求7所述的船舶轴系分段式尾管装置的安装方法,其特征在于,所述船舶轴系分段式尾管装置还包括:设置于前尾管前端与第一松套接头连接处的第一填料压盖、密封填料和O型密封圈;设置于第一环氧压盖法兰与中轴承座连接处的O型密封圈;设置于第一填料压盖与第一松套接头之间、第一松套接头与前轴承座之间、前尾管后端与第一环氧压盖法兰之间的垫片;
在步骤S3中还包括前尾管前端与第一松套接头连接处安装第一填料压盖、密封填料和O型密封圈;第一环氧压盖法兰与中轴承座连接处安装O型密封圈;第一填料压盖与第一松套接头之间、第一松套接头与前轴承座之间、前尾管后端与第一环氧压盖法兰之间安装垫片。
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