[发明专利]电力机车及受电弓在审
| 申请号: | 201410734615.7 | 申请日: | 2014-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN104553815A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
| 发明(设计)人: | 冯叶;罗维;陈敏坚;张海丰;周洁;陈明国;孙云嵩;王秋红;孙宁;李军 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B60L5/20 | 分类号: | B60L5/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力机车 受电弓 | ||
1.一种电力机车的受电弓,其特征在于,包括与接触网线(5)接触的弓角(4)、连通总气路的气路组装(3)、安装于所述弓角(4)上的截止阀座(2)及安装于所述截止阀座(2)上的截止阀杆(1),所述截止阀杆(1)与所述气路组装(3)连通,所述截止阀杆(1)高出所述弓角(4)的表面且位于故障接触网滑动范围(A)内,所述接触网线(5)滑动到故障接触网滑动范围(A)时,能够刮断所述截止阀杆(1)。
2.根据权利要求1所述的受电弓,其特征在于,所述截止阀座(2)安装于所述弓角(4)的下表面上,所述截止阀杆(1)穿过所述弓角(4)的安装孔且高出所述弓角(4)的上表面。
3.根据权利要求2所述的受电弓,其特征在于,所述截止阀杆(1)与所述气路组装(3)的连通口位于所述截止阀座(2)处。
4.根据权利要求1所述的受电弓,其特征在于,所述弓角(4)为中部高而端部低的弓形,所述故障接触网滑动范围(A)具体位于所述弓角(4)的端部,正常接触网滑动范围(B)具体位于所述弓角(4)的中部。
5.根据权利要求4所述的受电弓,其特征在于,所述弓角(4)两端的故障接触网滑动范围(A)内均具有所述截止阀杆(1),且所述截止阀杆(1)位于所述故障接触网滑动范围(A)的中间。
6.一种电力机车,包括受电弓及安装所述受电弓的车体,其特征在于,所述受电弓具体为权利要求1至5任一项所述的受电弓。
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