[发明专利]跨骑式车辆有效
| 申请号: | 201410727146.6 | 申请日: | 2014-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN104691672A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 原巧 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00;B62J15/04;B62K11/00;B62J9/00 |
| 代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 跨骑 车辆 | ||
1.一种跨骑式车辆(1),具有:
后框架(5d),其形成车身框架(5)的后部;
后挡泥板(60),其安装在所述后框架(5d)上;
燃料箱(25),其位于所述后挡泥板(60)的上方,被所述后框架(5d)支承;
碳罐(50),其位于所述后挡泥板(60)的上方,且至少一部分配置在所述燃料箱(25)的下方;
燃料箱护罩(40),其罩住所述燃料箱(25)的上表面侧,
其特征在于,
所述燃料箱护罩(40)在所述燃料箱(25)的加油口(26)的周围形成凹部状的第一托盘部(41),所述第一托盘部(41)具有与第一排出管(101)的基端部(101a)相连接的第一排出部(45),
所述后挡泥板(60)形成与所述第一排出管(101)的顶端部(101b)和第二排出管(102)的顶端部(102b)相连接的凹部状的第二托盘部(64),其中,所述第二排出管(102)的基端部(102a)与所述碳罐(50)相连接,所述第二托盘部(64)具有用于排出液体的第二排出部(69)。
2.根据权利要求1所述的跨骑式车辆,其特征在于,
在所述燃料箱(25)的上表面侧配置有所述第一托盘部(41),在所述燃料箱(25)的下方配置有所述第二托盘部(64)。
3.根据权利要求1或2所述的跨骑式车辆,其特征在于,
在所述燃料箱(25)的前部形成有台阶部(28),所述台阶部(28)形成上表面高度低于所述加油口(26)的周围的下方位移部(27B),
所述第一排出部(45)沿所述台阶部(28)向前下方倾斜形成。
4.根据权利要求3所述的跨骑式车辆,其特征在于,
在所述下方位移部(27B)上支承有燃料泵(29),
所述燃料箱护罩(40)具有用于引导与所述燃料泵(29)相连接的电线束(36)的引导部(40f)。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的跨骑式车辆,其特征在于,
所述碳罐(50)配置在所述燃料箱(25)的前下方,
所述第二托盘部(64)具有连接部(66),所述连接部(66)在所述碳罐(50)的前方,与所述第一排出管(101)相连接。
6.根据权利要求1~4中任意一项所述的跨骑式车辆,其特征在于,
所述后挡泥板(60)支承所述碳罐(50)、供气软管(54)、净化软管(52)以及净化用控制阀(53),其中,所述供气软管(54)从所述燃料箱(25)导入蒸发燃料,所述净化软管(52)将蒸发燃料从所述碳罐(50)提供给吸气系统,所述净化用控制阀(53)控制所述净化软管(52)对蒸发燃料的供给。
7.根据权利要求1~6中任意一项所述的跨骑式车辆,其特征在于,
在所述燃料箱(25)的前方设置有物品收装部(24a),
所述碳罐(50)配置在所述物品收装部(24a)和所述燃料箱(25)之间。
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