[发明专利]一种车粗轴轴肩过渡圆弧的装置在审
| 申请号: | 201410712839.8 | 申请日: | 2014-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN104475765A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 孙红艳 | 申请(专利权)人: | 常州格瑞特车灯有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23Q5/02 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
| 地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车粗轴轴肩 过渡 圆弧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工用夹具领域,具体地说,涉及一种车粗轴轴肩过渡圆弧的装置。
背景技术
发电设备中的转子轴,为消除轴肩处的应力集中,在轴肩处会设置有R40、R50和R70三种不筒半径的过渡圆弧(如图1所示)。因圆弧半径较大,用手动方式控制车床的拖板来车上述过渡圆弧非常困难,为此需要设计一种车过渡圆弧的装置。
发明内容
本发明为了克服上述技术问题的不足,提供了一种车粗轴轴肩过渡圆弧的装置,可以完全解决上述技术问题。
解决上述技术问题的技术方案如下:
一种车粗轴轴肩过渡圆弧的装置,包括齿轮轴、大圆锥齿轮、压板、小圆锥齿轮、传动轴、夹具体、蜗轮轴、蜗轮、手轮、弹子柄和蜗杆,所述的齿轮轴与大圆锥齿轮相连接,所述的大圆锥齿轮与小圆锥齿轮配合连接,并由压板压紧,所述的小圆锥齿轮与传动轴的一端固定连接,所述的传动轴的另一端还与蜗轮轴连接,所述的蜗轮轴与蜗轮连接,所述的蜗轮与蜗杆连接,所述的蜗杆端部设置有手轮,所述的手轮的对应面设置有弹子柄,所述的夹具体位于传动轴的下部,与大圆锥齿轮配合连接。
本发明结构简单,使用该装置车出的过渡圆弧精度高,表面粗糙度值低。车削效率高,工人省力。除车过渡圆弧外,还可利用该装置车圆弧槽,车内球面等。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为转子轴的结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的俯视结构示意图;
图中:1为齿轮轴,2为大圆锥齿轮,3为压板,4为小圆锥齿轮,5为传动轴,6为夹具体,7为蜗轮轴,8为蜗轮,9为弹子柄,10为手轮,11为蜗杆,12为车刀。
具体实施方式
如图2所示的一种车粗轴轴肩过渡圆弧的装置,包括齿轮轴1、大圆锥齿轮2、压板、小圆锥齿轮4、传动轴5、夹具体6、蜗轮轴7、蜗轮8、手轮10、弹子柄9和蜗杆11,所述的齿轮轴1与大圆锥齿轮2相连接,所述的大圆锥齿轮2与小圆锥齿轮4配合连接,并由压板3压紧,所述的小圆锥齿轮2与传动轴5的一端固定连接,所述的传动轴5的另一端还与蜗轮轴7连接,所述的蜗轮轴7与蜗轮8连接,所述的蜗轮8与蜗杆11连接,所述的蜗杆11端部设置有手轮10,所述的手轮10的对应面设置有弹子柄9,所述的夹具体6位于传动轴5的下部,与大圆锥齿轮2配合连接。
使用时,把本发明的夹具体装在车床刀架上,用垫板调刀尖的高度与装在车床上的转子轴中心高一致,根据所车过渡圆弧半径的不同调整装刀夹内车刀的伸出长度。
车刀调整好后,就可调整该装置相对转子轴的位置,使齿轮轴1的中心与要车的过渡圆弧中心重合。然后开动车床,转子轴转动,手摇手轮10,使运动和动力从手轮10传给蜗杆11,再依次传给蜗轮8、蜗轮轴7、传动轴5、小圆锥齿轮4、大圆锥齿轮2和齿轮轴1,使车刀12转动起来,从而车削出所要的过渡圆弧。
本发明结构简单,使用该装置车出的过渡圆弧精度高,表面粗糙度值低。车削效率高,工人省力。除车过渡圆弧外,还可利用该装置车圆弧槽,车内球面等。
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