[发明专利]一种腹部大开口发动机承力快卸舱门结构有效
| 申请号: | 201410694578.1 | 申请日: | 2014-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN104401478A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
| 发明(设计)人: | 李琼;黎小宝;王强;卢维富;高永强;朱成香;李善勋;易坚;刘伟;付杰斌 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64D29/00;E05B65/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 腹部 开口 发动机 承力快卸 舱门 结构 | ||
1.一种腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:机体左右两侧布置大梁(31)、前后两端布置承力框(21);发动机舱门由左右舱门梁(11)、横隔板(12)、纵隔板(13)、型材(14)组成的骨架与钩形锁固定座(42)、插销锁固定座(22)、外蒙皮(15),内连接片(16)铆接在一起构成全金属薄壁结构;
发动机舱门的前后两端横隔板(12)、纵隔板(13)处分别布置2-5把插销快卸锁(4)固定于插销锁固定座(22)内,发动机舱门的左右两侧各对称分布3把钩形快卸锁钩(1、2、3)固定于钩形锁固定座(42)内;
在两承力框(21)上分别布置2-5个销锁座(5),使其与发动机舱门上的插销快卸锁(4)的插销连接;
在左右两侧大梁(31)上各对称布置3个锁座(32)以固定锁环(6),使钩形快卸锁(1、2、3)锁钩钩住锁环(6)。
2.根据权利要求1所述的腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:锁环(6)上设置有上下无级调节机构,上下无级调节机构它包括有调紧垫圈(33)、调节螺母(34)、螺纹衬套(35)。
3.根据权利要求1所述的腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:锁环(6)上设置有左右摆动调节机构,左右摆动调节机构它包括有关节轴承(36)和球形齿垫(37)及球形衬套(38)。
4.根据权利要求3所述的腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:球形齿垫(37)及球形衬套(38)通过螺钉(39)与螺母(40)固定在锁座(32)上。
5.根据权利要求1所述的腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:插销快卸锁(4)固定于钢焊接插销锁固定座(22)内,钩形快卸锁(1、2、3)固定于钢焊接钩形锁固定座(42)内。
6.根据权利要求1所述的腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:左右舱门梁(11)上设置有锁座球窝(41)与下大梁上的球形衬套(38)接触挤压承载。
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