[发明专利]耐候刹车线在审
| 申请号： | 201410689999.5 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104482030A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16D65/18;B62L3/00;C08L63/02;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/04;C08K5/05;C08K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车 | ||
【权利要求书】：
1.一种耐候刹车线，其特征在于：所述刹车线包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个金属丝组（3），两内衬管（2）的长度相等，所述内衬管（2）内设置有刹车线本体（4），所述金属丝组（3）包括多根金属丝，金属丝在内衬管（2）外壁紧密排布，金属丝的长度方向与内衬管（2）的轴向一致，并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形，所述外包层（1）包覆在金属丝组（3）外，所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（5），所述树脂层由以下质量比的材料配比而成：E-42双酚A环氧树脂100-110份，硅酸镁25-27份，石墨粉10-12份，丁醇20-22，邻二甲苯酸二丁酯12-14份，胺固化剂15-17份。
2.根据权利要求1所述的一种耐候刹车线，其特征在于：所述碳纤维芯线组（4.1）由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维，每根碳纤维的直径为5~15 微米。
3.根据权利要求1所述的一种耐候刹车线，其特征在于：所述金属丝组（3）有15~25根金属丝。
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