[发明专利]一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车

权利要求书

1.一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车，其特征在于：包括矩形支撑框架和位于所述矩形支撑框架底部的栈桥总成(2)，所述矩形支撑框架外侧设置有对隧道二衬施工用模板总成(3)进行支撑的模板支撑体系；所述矩形支撑框架与栈桥总成(2)连接为一体；

所述矩形支撑框架包括左右两道布设于同一平面上的行走梁(1-2)、多个均安装在两道所述行走梁(1-2)上的矩形支架(1-1)和连接于多个所述矩形支架(1-1)之间的纵向连接结构，多个所述矩形支架(1-1)通过两道所述行走梁(1-2)和所述纵向连接结构连接为一体，所述纵向连接结构包括多道沿所施工隧道的纵向延伸方向布设的纵向连接件；两道所述行走梁(1-2)均沿所施工隧道的纵向延伸方向布设，多个所述矩形支架(1-1)的结构均相同且其沿所施工隧道的纵向延伸方向由前至后布设，且多个所述矩形支架(1-1)均沿所施工隧道的宽度方向布设；两道所述行走梁(1-2)底部安装有沿所施工隧道内所铺设行走轨道(21)前后移动的行走机构(4)；

所述矩形支架(1-1)包括左立柱(1-1-1)、右立柱(1-1-4)、连接于左立柱(1-1-1)与右立柱(1-1-4)顶部之间的上横梁(1-1-2)和位于上横梁(1-1-2)正下方的底横梁(1-1-3)，所述左立柱(1-1-1)、右立柱(1-1-4)、上横梁(1-1-2)和底横梁(1-1-3)均位于同一垂直面上，所述左立柱(1-1-1)和右立柱(1-1-4)的底部分别安装在两道所述行走梁(1-2)上部，所述底横梁(1-1-3)的左右两端分别安装在两道所述行走梁(1-2)底部，且两道所述行走梁(1-2)位于底横梁(1-1-3)与左立柱(1-1-1)和右立柱(1-1-4)之间；

所述栈桥总成(2)包括位于所述矩形支撑框架内侧的栈桥本体和对所述栈桥本体进行升降的栈桥液压升降装置，所述栈桥液压升降装置包括分别布设在所述栈桥本体前后两侧的前液压升降机构和后液压升降机构，所述前液压升降机构包括两个分别布设在所述栈桥本体前部左右两侧的前支撑立杆(2-1)和两个分别安装在两个所述前支撑立杆(2-1)正上方的前升降液压缸(2-2)，所述后液压升降机构包括两个分别布设在所述栈桥本体后部左右两侧的后支撑立杆(2-3)和两个分别安装在两个所述后支撑立杆(2-3)正上方的后升降液压缸(2-4)；两个所述前升降液压缸(2-2)和两个所述后升降液压缸(2-4)的液压缸缸体均固定在所述矩形支撑框架上，两个所述前升降液压缸(2-2)的活塞杆分别支顶在两个所述前支撑立杆(2-1)上，且两个所述后升降液压缸(2-4)的活塞杆分别支顶在两个所述后支撑立杆(2-3)上。

2.按照权利要求1所述的一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车，其特征在于：多个所述矩形支架(1-1)的结构和尺寸均相同，所述栈桥本体的横向宽度小于矩形支架(1-1)的横向宽度；所述矩形支撑框架的纵向长度为8500mm～9500mm，两道所述行走梁(1-2)之间的间距为3200mm～4000mm；所述栈桥本体的横向宽度为2700mm～3500mm。

3.按照权利要求1或2所述的一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车，其特征在于：多个所述矩形支架(1-1)中位于最前侧的矩形支架(1-1)为前矩形支架，且多个所述矩形支架(1-1)中位于最后侧的矩形支架(1-1)为后矩形支架，所述前矩形支架和所述后矩形支架均为模板支撑支架；所述模板支撑体系包括支撑在所述前矩形支架与模板总成(3)之间的前侧模板支撑结构和支撑在所述后矩形支架与模板总成(3)之间的后侧模板支撑结构，所述前侧模板支撑结构和所述后侧模板支撑结构的结构相同；所述模板总成(3)包括支撑于所述矩形支撑框架上方的顶模板(3-1)和左右两个分别支撑于所述矩形支撑框架左右两侧的侧模板(3-2)，所述顶模板(3-1)与两个所述侧模板(3-2)连接为一体。