[发明专利]检测交通显示单元多轴向步进偏移量的装置

说明书

技术领域

本发明涉及机电自动化工程测试领域，特别是一种用于测量交通显示单元在平行光轴上发光强度变化的装置。

背景技术

近年来，随着科技的发展和车辆的普及，道路交通智能化建设也变得更加迫切。交通信号灯作为建设道路交通的主要工具，用于通过它的显示单元向交通参与者传递通行权信息，因此，交通参与者对信号灯的显示单元的要求也在不断提高，使交通显示单元智能化和人性化也变得更加重要。

目前，随着高亮度半导体发光器件的出现，应用这种发光器件制作出的产品在成本控制、指标提升方面取得巨大成就，以半导体发光器件组合而成的光源，配合使用PCB板制作成的交通显示单元产品得到迅猛发展和应用，此种产品的市场占有份额也越来越大。然而，目前国内市场使用这种半导体发光器件组成的交通显示单元在性能参数方面存在较大的差异，各厂家所设计出的产品参差不齐，交通显示单元的轴向偏移量是交通显示单元需要检测的一项重要参数。然而目前市场上尚未发现能够精确测量交通显示单元偏移量的仪器设备。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种能够精确测试交通显示单元轴向偏移量的装置。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

检测交通显示单元多轴向步进偏移量的装置，包括机架，机架的上方水平安装有圆筒形混光腔，混光腔的前端安装有数字式照度计，混光腔的后端安装有中心轴线与数字式照度计发出的标准光轴相重合的待测交通显示单元夹持机构；所述夹持机构包括安装在混光腔后端盖上的四套滑动夹具，四套套滑动夹具匀布在同一圆周上且径向布置，后端盖上每套滑动夹具的旁侧设置有平行于滑动夹具的刻度尺；所述滑动夹具包括步进电机、滑轨、燕尾槽以及夹持端头，所述步进电机的输出轴通过联轴器连接一旋转轴；所述燕尾槽通过铆钉安装在后端盖上，滑轨与燕尾槽滑动配装，滑轨的后端通过连接块连接旋转轴，滑轨的前端固定连接夹持端头；所述四套滑动夹具的夹持端头相对设置，用于夹持待测交通显示单元。

本发明的改进在于：所述夹持端头为阶梯状结构。

本发明的进一步改进在于：所述滑轨的前端开设有凹槽，凹槽内设置有用于测试待测交通显示单元PCB线路板边缘沉铜导电电极的导电电机测试机构，所述导电电机测试机构包括固定连接在凹槽内的壳体，壳体设置有滑动探头触点，所述壳体上设置有供滑动探头触点进出的通孔，壳体内设置有供滑动探头触点复位的导向弹簧；位于壳体内的滑动探头触点一端连接有电极引出线。

本发明的改进还在于：所述夹持端头通过连接线与机架地线连接。

由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。

本发明能够通过控制四支步进电机的不同工作行程模拟交通显示单元安装在使用现场安装方向不同轴向的情况，并人为模拟调整交通显示单元的中心轴位置，从而根据交通显示单元外形几何尺寸确定交通显示单元的中心轴偏移量。

本发明的后端盖为方形结构，四套滑动夹具成四条对角线位置设置，通过控制步进电机能够实现被待测交通显示单元的快速夹持与拆卸，而且能够实现200mm到480mm直径交通显示单元的任意夹持；夹持端头采用阶梯状结构设置，以实现对不同厚度PCB线路板的在线直接夹持，保证了交通显示单元和PCB线路板在线检测过程中不会受到夹持损伤和变形。

本发明在测试过程中，通过分别控制四支步进电机的夹持行程，达到了被夹持的交通显示单元在x轴、y轴的不同轴向的调整，实现了被测交通显示单元在不同光轴变化情况下的测量。

本发明在滑轨前端设置的导电电极测试机构，可以对PCB线路板的边缘厚度部位上的沉铜电极位置进行测量，并能够将PCB线路板的边缘垂直电极测量结果正确读取出来。

本发明夹持端头设置的静电引导系统，能够对被测工件安装过程中产生的静电进行安全有效地释放，防止被测工件在测量过程中受到静电的影响。

使用本发明后，使操作人员能够快捷、准确地进行测量工作，满足在交通显示单元生产过程中同时对显示单元发光轴向以及对PCB线路板边缘垂直部分的电极参数进行测量，使在线生产过程中非常复杂繁琐的交通显示单元发光轴向的测量变的十分容易，特别是实现了对PCB线路板边缘部分电极输出信息的测量。通过本发明，能够将原生产过程中由人工进行的六项以上的检测工序和必须有十人以上参与的人工检测工作变为由一名操作人员独立完成在线全自动的测量工作，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明所述单个滑动夹具的结构示意图；