[发明专利]一种外场声激励船舶振动噪声传递路径分析方法有效
| 申请号: | 201410659237.0 | 申请日: | 2014-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN104502127B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 莫世奇;杨卫东;杨德森;方尔正;时胜国;朱中锐;张揽月;胡博;李松;洪连进;李思纯;时洁 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 外场 激励 船舶 振动 噪声 传递 路径 分析 方法 | ||
1.一种外场声激励船舶振动噪声传递路径分析方法,其特征在于:
(a)设定船舶内外加速度传感器以及船舶外部水听器测量通道信息;
(b)根据各个加速度传感器的实际测量位置,对振动测点按照设备机脚、隔振装置、管系、船舶内侧、船舶外侧进行分级归类;
(c)采用高功率声源,根据辐射噪声的主要特征频谱,发射声信号对舰壳重点部位进行激励并进行数据采集;
(d)设定信号分析的参数:采样频率、积分时间、窗函数类型、频谱分辨率;
(e)对各个通道采集的数据进行功率谱分析,根据分级归类的结果,对各级输入测点与输出测点进行相干系数分析;
(f)根据功率谱分析以及相干系数分析结果,选择测量信噪比高的有效分析频段范围;
(g)根据多个工况的数据信息,采用工况传递路径分析方法计算系统的传递函数矩阵;
(h)根据系统的传递函数矩阵进行传递路径贡献量分析,路径贡献量分析是将每条路径在评估点产生的响应分量与总响应相比,计算各路径响应分量在总响应中所占的贡献量;
(i)得到系统主要传递路径;
(j)采用激励设备对船舶内部机械设备进行振动激励,船舶外部采用声压水听器测量振动辐射噪声,重复步骤(a)-(b)、(d)-(i),正向验证逆向测量结果。
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