[发明专利]变刚度油阻尼器无效
| 申请号: | 201410656399.9 | 申请日: | 2014-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN104372871A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
| 发明(设计)人: | 陈承渊;何文福;潘响铃 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
| 主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98 |
| 代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
| 地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刚度 阻尼 | ||
技术领域
本发明涉及一种变刚度油阻尼器,属于土木工程领域。
背景技术
隔震技术的广泛应用降低了结构抗震的成本。但对于某些设防等级较高的重要建筑,由于结构本身可抵抗较大地震作用,在运用隔震技术保证大震下结构不遭受致命损伤的前提下,对小震、中震的性能要求也在考虑范围之内。所以在隔震层中组合使用阻尼器和橡胶隔震支座,可以为隔震层提供较大的初始刚度,即在小震、中震时只靠结构本身抵抗地震作用,大震时隔震支座和阻尼器共同耗能,来保证上部结构的完好。所以为阻尼器提供初始刚度具有很重要的意义,现有的阻尼器无法满足要求。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种变刚度油阻尼器,使得结构在中小地震时为隔震支座提供较大的初始刚度,且在大震时能和隔震支座共同耗能。
为了达到上述目的,本发明解决其技术问题所采用的方案如下:
一种变刚度油阻尼器,包括油缸筒、预拉端外套筒、预压端外套筒、活塞杆、油活塞、连接座、预压弹簧、预拉弹簧、空心管以及挡板;所述油缸筒一端位于预拉端外套筒内,一端位于预压端外套筒内,所述预拉弹簧两端分别固定在活塞杆和预拉端外套筒上;所述油活塞固定安装在活塞杆上置于油缸筒内,油活塞的上下端分别设有与活塞杆平行的阻尼孔;在油缸筒的两端开孔处设有防漏油密封圈;所述预压弹簧两端分别固定在挡板和油缸筒上,所述活塞杆从预压弹簧和挡板中间穿过,并穿过空心管后与连接座连接,在空心管上与连接座之间设有第一防碰撞橡胶垫层,在预压端外套筒上与挡板之间设有第二防碰撞橡胶垫层。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本发明可以满足对隔震层提供附加刚度的振动控制目标。
2、预压弹簧在外套筒内运动时,由弹簧预压力提供初始刚度,预拉弹簧在内套筒内运动时,由弹簧预拉力提供初始刚度,从而为隔震层提供了附加的初始刚度。
3、大震时油阻尼器和隔震支座共同耗能,减少上部结构的损害。
附图说明
图1为变刚度油阻尼器结构示意图。
图2为预拉端外套筒轴测图。
图3为预压端外套筒轴测图。
图4为活塞杆和油活塞连接示意图。
图5为活塞杆和空心管之间的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1至图5所示,一种变刚度油阻尼器,包括油缸筒1、预拉端外套筒2、预压端外套筒3、活塞杆4、油活塞5、连接座6、预压弹簧7、预拉弹簧8、空心管9以及挡板10;所述油缸筒1一端位于预拉端外套筒2内,一端位于预压端外套筒3内,所述预拉弹簧8两端分别固定在活塞杆4和预拉端外套筒2上;所述油活塞5固定安装在活塞杆4上置于油缸筒1内,油活塞5的上下端分别设有与活塞杆4平行的阻尼孔12;在油缸筒1的两端开孔处设有防漏油密封圈11;所述预压弹簧7两端分别固定在挡板10和油缸筒1上,所述活塞杆4从预压弹簧7和挡板10中间穿过,并穿过空心管9后与连接座6连接,在空心管9上与连接座6之间设有第一防碰撞橡胶垫层13,在预压端外套筒3上与挡板10之间设有第二防碰撞橡胶垫层14。
预拉弹簧8产生预拉力,活塞杆4受到拉力时,预拉弹簧8的预拉力提供初始的抗拉刚度,保证活塞杆4静止,阻尼器不提供阻尼力。预压弹簧7产生预压力,连接座6受压时,压力通过空心管9传至挡板10再传至预压弹簧7,预压弹簧7提供相应的初始抗压刚度。当拉(压)力超过弹簧预拉(压)力时,活塞杆4和油活塞5发生相对运动,油缸筒1内阻尼液体通过阻尼孔12产生阻尼力。
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