[发明专利]一种翻斗车发动机功率不足检测方法在审

专利信息
申请号: 201410651833.4 申请日: 2014-11-17
公开(公告)号: CN104481693A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 傅世传;于建平;王德玉 申请(专利权)人: 句容五星机械制造有限公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 212444 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻斗车 发动机 功率 不足 检测 方法
【说明书】:

技术领域

本设计涉及一种翻斗车发动机功率不足检测方法,属于翻斗车检测检修技术领域。 

背景技术

翻斗车已成为我国建筑行业量大面广的一种机械设备,随着制造技术的日益成熟,其检测检修技术领域处于越来越重要的地位,检测检修技术领域对翻斗车技术的发展起着至关重要的作用,对于翻斗车技术的发展有着重要影响。

发明内容

根据上述要求,本设计的目的是提供一种翻斗车发动机功率不足检测方法,按此方法步骤,可快速检测出翻斗车发动机启动故障,消除隐患,保障翻斗车的及时检修与正常运营。。

为实现上述目的,本设计是通过以下技术手段来实现的:

一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:包括以下步骤:

a.检测空气滤清器:若空气滤清器堵塞,予以清洗;

b.检测燃油滤清器:若燃油滤清器堵塞,予以清洗;

c.检测喷油嘴:若喷油嘴雾化不良,予以调整;

d.检测高压油泵的柱塞、出油阀偶件:若磨损,应上试验台调整;

e.检测供油提前角:若供油泊寸间太早,会因敲缸而使功率下降;或者供油时间太晚,会因柴油燃烧不充足而使功率下降,应按规定标准调整供油提前角;

f.检测气门:如气门封闭不严,应清除积炭;如气门间隙不对,应调整正确间隙;

h.检测活塞环:活塞环磨损或胶结在环槽内, 会使缸内压缩力下降,应更换活塞环或清洗重装;

i.检测活塞与缸套:如活塞环磨损或胶结在环槽内,会使缸内压缩力下降,应清洗重装;

j.检测活塞与缸套:如活塞与缸套严重磨损,予以加大修配;

k.检测气缸:如气缸垫损坏,应及时更换。

进一步地:

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测喷油嘴步骤,若调整不能消除雾化不良,更换喷油头偶件。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测高压油泵的柱塞、出油阀偶件步骤,若上试验台调整不能消除磨损,予以更换。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测气门步骤,如清除积炭不能消除气门封闭不严的缺陷,更换气门。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测空气滤清器步骤,若清洗不能消除堵塞,更换滤芯。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测燃油滤清器步骤,若清洗不能消除堵塞,更换滤芯。

本发明的有益效果是:本发明可快速检测出翻斗车发动机启动故障,消除隐患,保障翻斗车的及时检修与正常运营。

 

具体实施方式

发动机经长期使用, 由于机件磨损或保养维修不及时. 会出现功率不足的现象, 从而使机车达不到应有的工作速度和负荷能力,在此情况下,应该进行检测。

一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:包括以下步骤:

a.检测空气滤清器:若空气滤清器堵塞,予以清洗;

b.检测燃油滤清器:若燃油滤清器堵塞,予以清洗;

c.检测喷油嘴:若喷油嘴雾化不良,予以调整;

d.检测高压油泵的柱塞、出油阀偶件:若磨损,应上试验台调整;

e.检测供油提前角:若供油泊寸间太早,会因敲缸而使功率下降;或者供油时间太晚,会因柴油燃烧不充足而使功率下降,应按规定标准调整供油提前角;

f.检测气门:如气门封闭不严,应清除积炭;如气门间隙不对,应调整正确间隙;

h.检测活塞环:活塞环磨损或胶结在环槽内, 会使缸内压缩力下降,应更换活塞环或清洗重装;

i.检测活塞与缸套:如活塞环磨损或胶结在环槽内,会使缸内压缩力下降,应清洗重装;

j.检测活塞与缸套:如活塞与缸套严重磨损,予以加大修配;

k.检测气缸:如气缸垫损坏,应及时更换。

进一步地:

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测喷油嘴步骤,若调整不能消除雾化不良,更换喷油头偶件。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测高压油泵的柱塞、出油阀偶件步骤,若上试验台调整不能消除磨损,予以更换。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测气门步骤,如清除积炭不能消除气门封闭不严的缺陷,更换气门。

所述的一种翻斗车发动机功率不足检测方法,其特征在于:所述的检测空气滤清器步骤,若清洗不能消除堵塞,更换滤芯。

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