[发明专利]一种用于多个航空零件快速更换并装夹定位的工装夹具在审

专利信息
申请号: 201410649992.0 申请日: 2014-11-17
公开(公告)号: CN104476227A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 陈勇;何波 申请(专利权)人: 成都四威高科技产业园有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 李兴洲;钱成岑
地址: 611731 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空 零件 快速 更换 定位 工装 夹具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种工装夹具,特别是一种用于多个航空零件快速更换并装夹定位的工装夹具,属于数控加工技术领域。

背景技术

本单位目前在加工某一航空零件,其结构如图1、2所示。该航空零件的生产批量大,质量要求高,每一件在生产完成后必须由加工操作者自检,自检合格后菜能送到专检处进行复检,从而严格保证产品质量。

在加工过程中,由于零件小,加工时间短,需在数控加工中心机床上频繁更换零件并装夹定位。这样的不断更换、不断地装夹定位方式存在着以下几个不足之处:

一、零件的加工精度不易保证;

二、实际生产效率和数控加工机床的有效利用率很低;

三、加工操作者的劳动强度也大。

由于该零件需大批量快速生产,因此,如何提高生产效率,同时保证产品质量是一个非常重要的问题。

发明内容

本发明的发明目的在于:针对背景技术中所提出的需求,提供一种用于多个航空零件快速更换并装夹定位的工装夹具,可以满足要求。

本发明采用的技术方案是这样的:

一种用于多个航空零件快速更换并装夹定位的工装夹具,包括底板、前板、零件模板和后板,所述零件模板上部从左到右等间距设置若干V型槽,V型槽槽向为前后方向,零件模板底部设置两个定位孔,所述底板顶部设置两根定位柱与定位孔匹配,所述前板和后板通过固定螺栓分别固定在零件模板的前部和后部,所述前板上还螺纹连接若干前后向的压紧棒并对应每个V型槽。

作为优选,所述V型槽有六个。

作为优选,所述固定螺栓共有六根,在左、中、右部分别设置两根。

作为优选,所述压紧棒分成螺杆和压板两部分,螺杆前后向螺纹连接在前板上,压板固定连接在螺杆后端。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

1、可一次装夹多个航空零件,并且装夹过程是在机床外进行,提高了实际生产效率和数控机床利用率;

2、装夹简单,大幅度降低了频繁装夹工件的劳动强度,节约了我单位的生产成本;

3、产品质量可以得到良好的保证。

附图说明

图1是待检测航空零件的主视图。

图2是待检测航空零件的右视图。

图3是本发明的立体结构图。

图中标记:1为底板,2为定位柱,3为固定螺栓,4为前板,5为零件模板,6为后板,7为V型槽,8为压紧棒。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明作详细的说明。

实施例:

如图3所示,一种用于多个航空零件快速更换并装夹定位的工装夹具,包括底板1、前板4、零件模板5和后板6,所述零件模板5上部从左到右等间距设置若干V型槽7,V型槽7槽向为前后方向,零件模板5底部设置两个定位孔,所述底板1顶部设置两根定位柱2与定位孔匹配,所述前板4和后板6通过固定螺栓3分别固定在零件模板5的前部和后部,所述前板4上还螺纹连接若干前后向的压紧棒8并对应每个V型槽7。

所述V型槽6有六个。

所述固定螺栓3共有六根,在左、中、右部分别设置两根。

所述压紧棒8分成螺杆和压板两部分,螺杆前后向螺纹连接在前板4上,压板固定连接在螺杆后端。

将图1、图2所示零件放置于零件模板5的的各个V型槽7中,然后转动压紧棒8,将零件抵紧在后板6上。零件装好之后,将前板4、零件模板5、后板6以及各个零件整体放到底板1上,让定位柱2插入零件模板5底部的定位孔进行定位。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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