[发明专利]传动轴安装结构和具有该传动轴安装结构的车辆在审
| 申请号： | 201410648037.5 | 申请日： | 2014-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN104828141A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 张媛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K17/24 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 杜晶;潘珺 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动轴 安装 结构 具有 车辆 | ||
1.一种传动轴安装结构，包括第一纵梁(1)、第二纵梁(2)和两端分别连接于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的传动轴安装支架(3)；其中，所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间为中通道，其特征在于，所述第一纵梁(1)在与所述传动轴安装支架(3)相连接位置的外侧壁(11)向中通道方向折弯。
2.根据权利要求1所述的传动轴安装结构，其特征在于，所述第二纵梁(2)在与所述传动轴安装支架(3)相连接位置的外侧壁(21)向中通道方向折弯。
3.根据权利要求1所述的传动轴安装结构，其特征在于，还包括：
第一螺母板(4)，与所述第一纵梁(1)相连接；
第二螺母板(5)，与所述第二纵梁(2)相连接；
所述传动轴安装支架(3)的两端分别与所述第一螺母板(4)和所述第二螺母板(5)相连接。
4.根据权利要求3所述的传动轴安装结构，其特征在于，所述传动轴安装支架(3)的两端分别与所述第一螺母板(4)和所述第二螺母板(5)螺栓连接。
5.根据权利要求3所述的传动轴安装结构，其特征在于，
所述第一螺母板(4)为U型板，所述第一螺母板(4)的两端均与所述第一纵梁(1)相连接；
所述第二螺母板(5)为U型板，所述第二螺母板(5)的两端均与所述第二纵梁(2)相连接。
6.根据权利要求5所述的传动轴安装结构，其特征在于，
所述第一螺母板(4)的两端均与所述第一纵梁(1)焊接；
所述第二螺母板(5)的两端均与所述第二纵梁(2)焊接。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的传动轴安装结构，其特征在于，所述第一纵梁(1)在与传动轴安装支架(3)相连接位置的右方的外侧壁(11)向中通道方向折弯的距离的取值范围为：15mm至17mm。
8.根据权利要求2至6中任一项所述的传动轴安装结构，其特征在于，所述第二纵梁(2)在与传动轴安装支架(3)相连接位置的右方的外侧壁(21)向中通道方向折弯的距离的取值范围为：54mm至57mm。
9.一种车辆，包括传动轴和与传动轴相连接的传动轴安装结构，其特征在于，所述传动轴安装结构为权利要求1至8中任一项所述的传动轴安装结构。
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