[发明专利]冷链物流配送车及其配货方法

权利要求书

1.一种冷链物流配送车，包括电动车，其特征在于，电动车上设有冷藏柜，冷藏柜包括外壳、导体和内胆，内胆为一面开口的矩形槽，内胆壁上均匀分布通风孔，内胆外壁上包裹有导体，导体相对于内胆侧壁位置设有直角梯形凸起，导体外包裹有一面开口的外壳，外壳内嵌保温层，导体与外壳之间的空隙内设有冷媒，外壳的开口面上设有门。

2.根据权利要求1所述的冷链物流配送车，其特征在于，导体为开环式导体，导体包裹在内胆壁外侧，其开环的两端与内胆顶端平齐。

3.根据权利要求1所述的冷链物流配送车，其特征在于，开环的导体为与导体形状相适应的导体条组成，内胆外壁上对应每根导体条位置设有爪，导体条通过爪固定在内胆外壁上。

4.根据权利要求1所述的冷链物流配送车，其特征在于，所述的保温层为泡沫填充层。

5.根据权利要求1所述的冷链物流配送车，其特征在于，冷媒为与导体和外壳形成的空间形状相对应的带盖金属箱。

6.根据权利要求1所述的冷链物流配送车，其特征在于，外壳与内胆开口面共面。

7.根据权利要求1所述的冷链物流配送车，其特征在于，门为三页式带窗推拉门。

8.一种应用于权利要求1所述的冷链物流配送车的配货方法，其特征在于，设置需冷藏物品集中存放的冷库、冰库、电动车电池集中充电站和大型货车，其具体方法为：

(1)在前一天配货完成后，于电动车集中充电站处对所有备用电池以及安装在冷链物流配送车上的电池进行充电；

(2)在配货之前，清除冷库中产生的废冰，并在冷库中找到相应的位置进行集中放置，并将较大废冰使用锤子等重物砸碎，电动车集中充电站的工作人员将已充好电的电池使用小推车集中推至冰库门口；

(3)配货人员向所有冷链物流配送车内承装从冷库中刚刚取出的货物，同时司机利用配货人员装货的时间取下冷媒，到集中放置碎冰处，利用铲子等工具将冷媒中盛满碎冰，并将冷媒放回外壳与导体之间的空隙中，并在小推车上取下属于自己的电瓶并安装到冷链物流配送车上，当装货完成后，将门关闭，并获得配货路线后即可按预定的配货路线出发配货。

(4)冷链物流配送车出发后，冷库中工作人员发现剩余废冰不足时，命令大型货车出发，到市内各个拥有大型冷库的企业，进行废冰收购，收购完废冰后立刻运输到需冷藏物品集中存放的冷库进行储存，并进行敲碎，若购冰不及时，可以选择自己的冰库自产冰进行使用。

(5)电动车电池集中充电站的工作人员在冷链物流配送车全部出发后，返回电动车电池集中充电站继续使用小推车向需冷藏物品集中存放的冷库门口运输少量已充电的备用电池并等待。

(6)冷链物流配送车配货完成后归来，司机将冷链物流配送车停到指定位置后，打开门，将冷媒取出，将其内使用过的碎冰倒掉，到碎冰集中存放处再次装满冷媒并安装入外壳内，然后在小推车上取下备用电池进行更换，并取得配货路线并再次出发配货。

(7)当小推车上的少量电池被更换完毕后，工作人员立刻将已用完电池拉到电动车集中充电站进行充电，并继续将少量已充电备用蓄电池，拉倒需冷藏物品集中存放的冷库门口。

(8)当所有配货工作完成，将电池全部运送到电动车集中充电站进行充电。