[发明专利]一种螺杆轴承的润滑结构及其润滑方法

说明书

技术领域

本发明涉及轴承润滑技术领域，特别是一种螺杆轴承的润滑结构及其润滑方法。

背景技术

加工中心是从数控铣床发展而来的。与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力，通过在刀库上安装不同用途的刀具，可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具，实现多种加工功能。

而加工中心螺杆轴承的润滑，以往是在轴承上涂上润滑脂，但数控加工中心在加工时会用切削液和产上铁屑，而这些切削液会带走润滑脂，铁屑会粘在润滑脂，而导致轴承生锈及损坏。

发明内容

    本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种螺杆轴承的润滑结构及其润滑方法，将润滑油浸泡并流动经过轴承滚珠，保持对轴承的润滑，以及在流动的过程中带走铁屑和垃圾。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种螺杆轴承的润滑结构，其中，包括固定的轴承座、设置于该轴承座中的滚珠轴承以及连通该轴承座、滚珠轴承的润滑油路结构；所述轴承座与螺杆之间有空腔，该空腔与轴承座之间设置有第一润滑油路，所述空腔与轴承之间设置有第二润滑油路，该第一润滑油路流通所述滚珠轴承中的滚珠与所述第二润滑油路连通；所述第一润滑油路与第二润滑油路组成所述润滑油路结构。

上述技术方案中，所述第一润滑油路的始端为润滑油路结构的进口，所述第二润滑油路的末端为润滑油路结构的出口。

上述技术方案中，所述进口连接有注油机，所述出口连接有废油收集箱。

上述技术方案中，所述轴承座与螺杆之间留有空隙，并且通过防水圈将所述空隙密封形成所述空腔。

上述技术方案中，所述空腔为环形空腔。

一种螺杆轴承的润滑结构的润滑方法，包括以下步骤：注油，从所述润滑油路结构的进口通入润滑油；浸泡轴承，待注入润滑油将轴承中的滚珠浸泡；排油，定时再注入润滑油，使润滑油从出口自由排出。

上述技术方案中，注入润滑油的时间间隔为一分钟。

本发明的有益效果是：在轴承座、轴承和螺杆之间设置润滑油路结构，使润滑油浸泡并流动经过轴承滚珠，保持对轴承的润滑，以及在流动的过程中带走铁屑和垃圾。每隔一分钟就注油一次，使掺杂在润滑油中的铁锈和垃圾随油路定时排出，随时保证轴承内铁锈和垃圾对轴承工作的影响。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图中，1、螺杆；2、轴承座；3、滚珠轴承；4、滚珠；5、第一润滑油路；6、第二润滑油路；7、防水圈；8、接驳头；9、油管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，一种螺杆轴承的润滑结构，其中，包括固定的轴承座2、设置于该轴承座2中的滚珠轴承3以及连通该轴承座2、滚珠轴承3的润滑油路结构；所述轴承座2与螺杆1之间有空腔，该空腔与轴承座2之间设置有第一润滑油路5，所述空腔与滚珠轴承3之间设置有第二润滑油路6，该第一润滑油路5流通所述滚珠轴承3中的滚珠4与所述第二润滑油路6连通；所述第一润滑油路5与第二润滑油路6组成所述润滑油路结构。螺杆1穿设于滚珠轴承3中，滚珠轴承3包括内环和外环，滚珠4限位于该内环与外环之间。从轴承座2外侧面开始向内侧面沿螺杆1径向开有通孔，该通孔与空腔连通形成第一润滑油路5。位于螺杆1末端的滚珠轴承3端部设置有排油的出口，该出口与轴承的滚珠4之间的空隙连通，形成第二润滑油路6。润滑油从第一润滑油路5的进口注入并进入到空腔中，润滑油从空腔的顶部流进，经螺杆1的杆部分流并聚集到空腔的底部，润滑油从空腔的底部再流进轴承滚珠4与滚珠4之间的空隙中，并慢慢将滚珠轴承3最底部的滚珠4的大半部分浸泡，当润滑油的量超过该滚珠4的浸泡高度后会自动溢出并经第二润滑油路6的出口流出。

其中，所述第一润滑油路5的始端为润滑油路结构的进口，所述第二润滑油路6的末端为润滑油路结构的出口。一油管9通过接驳头8与该进口连接，接驳头8的端部为设有外螺纹的中空杆部，与该进口处设有内螺纹的螺孔部相配合。

其中，所述进口连接有注油机，所述出口连接有废油收集箱。注油机将润滑油通过油管9、接驳头8往进口注入润滑油。

其中，所述轴承座2与螺杆1之间留有空隙，并且通过防水圈7将所述空隙密封形成所述空腔。防水圈7的作用有两个，第一是使滚珠轴承3防水，防止滚珠轴承3生锈；第二个是保证滚珠轴承3内部的密封腔，防止润滑油的泄露造成润滑失败，从而影响正常的运作。

其中，所述空腔为环形空腔，使润滑油的流动更加流畅。