[发明专利]管状的门增强梁在审
| 申请号： | 201410557914.8 | 申请日： | 2014-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN104626941A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | F.R.亨克;C.A.洛佩斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管状 增强 | ||
1.一种用于车辆的门，包括：
外门面板；
内门面板，附连到外门面板，其中，空间限定在内门面板和外门面板之间；和
管状增强梁，布置在内和外门面板之间的空间中，附连到门，且具有变化的材料厚度。
2.如权利要求1所述的门，其中，
管状增强梁包括特征在于第一横截面的第一管状部分、特征在于第二横截面的第二管状部分、和特征在于第三横截面的第三管状部分；
在第一横截面中，第一管状部分具有第一材料厚度；
在第二横截面中，第二管状部分具有第二材料厚度；
在第三横截面中，第三管状部分具有第三材料厚度；以及
第一材料厚度和第二材料厚度相等，第三材料厚度与第一和第二材料厚度不同。
3.如权利要求2所述的门，其中，第一、第二和第三管状部分一起通过单个单件钢限定。
4.如权利要求2所述的门，其中，
管状增强梁包括第一管道，其固定在第二管道内；
第一管道限定第一和第二管状部分；以及
第一和第二管道限定第三管状部分。
5.如权利要求2所述的门，其中，第一管状部分定位在梁的第一远端端部处，第二管状部分定位在梁的第二远端端部处，第三管状部分定位在梁的第一和第二远端端部之间。
6.如权利要求5所述的门，其中，第一和第二远端端部附连到内门面板。
7.如权利要求5所述的门，其中，
增强梁包括在梁的第一远端端部处的第一支架，和在梁的第二远端端部处的第二支架；
梁的第一远端端部附连到第一支架，而第一支架附连到内门面板；且
梁的第二远端端部附连到第二支架，而第二支架附连到内门面板。
8.如权利要求2所述的门，其中，
第一、第二和第三管状部分通过基本一致的外直径限定；
第一和第二管状部分分别通过第一和第二内直径限定，而第三管状部分通过第三内直径限定；以及
第一内直径等于第二内直径，第三内直径小于第一和第二内直径的每个。
9.如权利要求8所述的门，其中，第一和第二支架通过焊道和紧固件中的至少一种附连到内门面板。
10.如权利要求2所述的门，其中，第三材料厚度大于第一材料厚度和第二材料厚度的每个。
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