[发明专利]一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台及其使用方法有效
| 申请号: | 201410548268.9 | 申请日: | 2014-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN104358211A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 朱慈祥;吴俊明;马小云;盛海军;李少芳;余升友;赵东奎;王世祥 | 申请(专利权)人: | 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430077 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跨越 桥墩 障碍 检修 平台 及其 使用方法 | ||
1.一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:包括跨柱桁车、跨墩柱吊架、吊装系统和连接单元,所述跨柱桁车包括两对位于桥梁两侧护栏内侧可沿顺桥向移动呈对称布置的桁架车,所述桁架车贴合护栏的一侧向外伸出多个可拆卸的悬臂杆,每对桁架车上的悬臂杆分别通过吊装系统共同下吊跨墩柱吊架,相邻的跨墩柱吊架之间通过连接单元连接,所述跨墩柱吊架包括多个沿横桥向布置的桁架单元,相邻的桁架单元之间可拆卸式固定连接,位于端部的桁架单元上设置多个与吊装系统连接的吊点。
2.如权利要求1所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:所述桁架车包括纵杆、横杆、竖杆、第一斜撑杆、第二斜撑杆、移动滚轮、横向连接杆、纵向连接杆和连接件;所述纵杆、横杆、竖杆、第一斜撑杆和第二斜撑杆固定连接形成方形的桁架结构,所述桁架结构内部设有配重块,所述桁架结构高度高于护栏高度,所述移动滚轮设置于竖杆底部,所述桁架结构顶部的横杆靠近护栏的一端与连接件通过螺栓固定连接,连接件另一端与横向连接杆一端通过螺栓固定连接形成悬臂杆,多根横向连接杆的另一端之间通过纵向连接杆固定连接。
3.如权利要求2所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:所述横杆与连接件之间、连接件与横向连接杆之间均通过螺栓连接。
4.如权利要求1所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:所述桁架单元包括三个桁架梁,所述三个桁架梁沿顺桥向并排布置,所述桁架梁垂直于桥梁底部沿横桥向方向布置,相邻的桁架梁底部之间通过水平连接片连接,水平连接片上铺设支撑平板,所述桁架梁端部之间通过竖直连接片连接,所述桁架梁由一片或多片标准桁片组成,所述水平连接片上设置多个与吊装系统连接的吊点。
5.如权利要求4所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:所述标准桁片包括两层,下层为受力骨架结构,上层为扶手结构;所述下层包括上弦杆、下弦杆、竖杆、斜杆、转动构造、阴头和阳头,所述上弦杆、下弦杆、竖杆和斜杆固定连接形成受力骨架结构,上弦杆和下弦杆的一端设有阳头、另一端设有阴头,相邻的标准桁片之间通过阳头和阴头配合固定连接;所述扶手结构包括立柱、扶杆和转轴,所述上弦杆与转轴之间通过转动构造固定连接,所述扶手结构两端的立柱底部均设有开合固定卡,相邻的扶手结构之间通过开合固定卡固定连接。
6.如权利要求4所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:所述水平连接片包括连接梁和纵梁,所述接梁和纵梁之间通过节点板固定连接,所述节点板上设有用于与标准桁片相接的连接螺栓;所述竖直连接片为由上弦杆、下弦杆、竖杆和斜杆组成的骨架结构。
7.如权利要求1所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:吊装系统包括多根吊绳、控制器和多个手拉葫芦或电动葫芦,所述多根吊绳分别与多个手拉葫芦或电动葫芦相配合,所述控制器控制多个手拉葫芦或电动葫芦的操作。
8.如权利要求1所述的一种可跨越桥墩和障碍柱的梁底检修平台,其特征在于:所述连接单元为由型钢或桁架和钢板网或板类构成骨架平台,所述连接单元设有多个,多个连接单元沿横桥向间隔设置在两个跨墩柱吊架之间,相邻连接单元之间的间距大于桥墩柱直径,相邻连接单元之间通过铺设的铺板相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉二航路桥特种工程有限责任公司,未经武汉二航路桥特种工程有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410548268.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可自动翻转的检查车
- 下一篇:路面结构层及其铺筑方法





