[发明专利]一种新型复合纤维增强减震摩阻材料及其制备方法在审
| 申请号: | 201410538048.8 | 申请日: | 2014-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN104592709A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 章春华;盛剑峰;张朝峰;邵正杰;钱春翔 | 申请(专利权)人: | 杭州桑拉科技有限公司 |
| 主分类号: | C08L61/14 | 分类号: | C08L61/14;C08L67/04;C08L77/10;C08L95/00;C08L9/02;C08L79/08;C08K13/06;C08K9/02;C08K9/06;C08K7/06;C08K7/10;C08K3/30;C08K3/22 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 311322 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 复合 纤维 增强 减震 材料 及其 制备 方法 | ||
1.新型复合纤维增强减震摩阻材料,该摩阻材料中包含的原料及重量份为:
聚砜改性酚醛树脂10~18份,经表面处理的POB纤维10~19份,经表面处理的碳纤维5~10份,经表面处理的碳化硅纤维10~16份,芳纶耐磨颗粒5~12份,沉淀硫酸钡10~22份,沥青粉1~6份,二硫化钼3~8份,氧化铝0.5~3份,硫化铜3~9份,粉末丁腈橡胶2~8份,硬脂酸锌0.5~1份,石油焦炭2~6份,人造石墨8~15份,多孔硅酸钙颗粒5~8,硫化锰4~12份,全芳香聚酰亚胺3~10份。
2.根据权利要求1所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料,其特征在于该摩阻材料中包含的原料及重量份为:聚砜改性酚醛树脂10~13份,经表面处理的POB纤维12~14份,经表面处理的碳纤维5~6份,经表面处理的碳化硅纤维10~12份,芳纶耐磨颗粒5~6份,沉淀硫酸钡10~12份,沥青粉3~4.5份,二硫化钼3~5份,氧化铝0.1~1份,硫化铜3~4.5份,粉末丁腈橡胶2~3份,硬脂酸锌0.5~1份,石油焦炭3~3.5份,人造石墨8~8.5份,多孔硅酸钙颗粒5~6.5份,硫化锰5~6.5份,全芳香聚酰亚胺3.5~4.5份。
3.根据权利要求1或2所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料,其特征在于所述经表面处理的PBO纤维,是将PBO纤维投入高锰酸钾溶液中,浸渍110~120分钟后取出洗净,在70℃真空烘箱内干燥60分钟,纤维的直径15~20um,长度3~6mm;所述高锰酸钾溶液含有质量百分比分别为50%的硫酸和1%的氧化剂,其余为高锰酸钾;所述氧化剂为二氧化锰。
4.根据权利要求3所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料,其特征在于所述经表面处理的碳纤维,是先将碳纤维投入磷酸氢二铵溶液中,浸渍20~30分钟后,在将碳纤维加热到220℃~260℃,保温4~6分钟,再经40~60℃的清水洗涤后,在150℃~160℃的温度下烘干即可,纤维长度6~8mm,纤维的直径25~35um;所述磷酸氢二铵溶液含3%质量比例的磷酸氢二铵,其余是水。
5.根据权利要求4所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料,其特征在于所述经表面处理的碳化硅纤维,是将碳化硅纤维投入γ-氨丙基三乙氧基硅烷偶联 剂溶液中,浸渍45~50分钟后取出,在50℃真空烘箱内干燥60~70分钟;纤维长度4~5mm,纤维的直径25~35um;所述γ-氨丙基三乙氧基硅烷偶联剂溶液中含30%质量比的γ-氨丙基三乙氧基硅烷偶联剂,其余是水。
6.根据权利要求5所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料,其特征在于所述聚砜改性酚醛树脂、沉淀硫酸钡、二硫化钼、氧化铝、硫化铜、粉末丁腈橡胶、硬脂酸锌、硫化锰、丁腈橡胶粉、全芳香聚酰亚胺的粒度均≥350目。
7.根据权利要求6所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料,其特征在于所述芳纶耐磨颗粒、沥青粉、多孔硅酸钙颗粒、石油焦炭、人造石墨的粒度均为40~60目。
8.上述新型复合纤维增强减震摩阻材料的制备方法,按照以下步骤进行:
1)按配方称取各种原料备用;
2)先将除经表面处理的POB纤维、经表面处理的碳纤维、经表面处理的碳化硅纤维外的其它原料投入高速混料机内,混拌6~7分钟;接着投入经表面处理的POB纤维、经表面处理的碳纤维、经表面处理的碳化硅纤维,混拌3~5分钟后,再加入作为高温润滑稳定剂的全芳香聚酰亚胺,混拌1~2分钟后取出混合物;
3)模压成型:将混合物投入到模具型腔中一次性热压模塑成型,其热压温度为185℃±10℃,热压压力为50Mpa±0.5Mpa;热压固化时间为20-22分钟,热压固化初始阶段3分钟内,每20秒钟开模放气一次,共放气3次,之后在保压固化到规定时间;
4)热固化:先在138-145℃时保温2.5±0.1小时;接着在0.5小时内升温至150-160℃保温2±0.2小时;又在0.5小时内升温至170-180℃保温4±0.2小时;又在1小时内升温至195-210℃保温6±0.2小时,然后自然冷却到室温,再直接升温到170-180℃保温2±0.2小时;即完成。
9.根据权利要求8所述的新型复合纤维增强减震摩阻材料的制备方法,其特征在于所述步骤3)模压成型时,需预先在预热过的模具型腔内涂脱模剂。
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