[发明专利]车载千斤顶在审
| 申请号: | 201410533749.2 | 申请日: | 2014-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN104442743A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 王俊 | 申请(专利权)人: | 王俊 |
| 主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 连慧敏 |
| 地址: | 041000 山西省临汾市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 千斤顶 | ||
1.车载千斤顶,包括汽车底盘(1),汽车底盘(1)由两侧的大梁(2)与大梁(2)之间的横杆(3)组成,汽车底盘(1)上方安装有传动系、行驶系、转向系和制动系,其特征在于,所述大梁(2)的底部延长度方向开有导向槽(4),导向槽(4)内安装有可在导向槽(4)内往复运动的千斤顶(5),大梁(2)上还间隔设置有多个可将千斤顶(5)锁止在大梁(2)上的锁扣装置(6)。
2.根据权利要求1所述的车载千斤顶,其特征在于,所述千斤顶(5)为手动千斤顶,包括可伸缩的支架(7),所述支架(7)的上端为与导向槽(4)相连的“T”型连接头(8),支架(7)的底端为底座(9),支架(7)上还设置有可调节支架(7)高度的调节装置(10)。
3.根据权利要求2所述的车载千斤顶,其特征在于,所述支架(7)为四根连杆相互铰接形成的菱形架,位于一侧的两根连杆通过第一销轴(11)铰接,另一侧的两根连杆通过第二销轴(12)铰接,所述调节装置(10)为丝杆(13),丝杆(13)穿过第二销轴(12)的螺纹孔后与第一销轴(11)铰接,丝杆(13)上的螺纹与第二销轴(12)上的螺纹孔相配合。
4.根据权利要求3所述的车载千斤顶,其特征在于,所述支架(7)上部的两根连杆通过第一连板铰接,下部的两根连杆通过第二连板铰接。
5.根据权利要求4所述的车载千斤顶,其特征在于,所述丝杆(13)与第一销轴(11)之间还压装有回力弹簧(16)。
6.根据权利要求5所述的车载千斤顶,其特征在于,所述丝杆(13)位于支架(7)外部的一端设置有手柄接口(17)。
7.根据权利要求6所述的车载千斤顶,其特征在于,所述连杆上设置有加强筋(18)。
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