[发明专利]水工建筑物多孔入流对冲消能结构有效
| 申请号: | 201410525757.2 | 申请日: | 2014-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN104404925A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
| 发明(设计)人: | 邓军;刘文;许唯临;田忠;张法星;刘善均;张建民;王韦;曲景学;周茂林 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
| 主分类号: | E02B8/06 | 分类号: | E02B8/06 |
| 代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 吕建平 |
| 地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水工 建筑物 多孔 入流 对冲 结构 | ||
技术领域
本发明属于水利水电工程中泄洪消能领域,具体涉及包括溢流坝和设置的水工建筑物的水流消能结构。
背景技术
水利水电工程建设中,重力坝、闸坝是较为常用的溢流坝坝型,由于泄洪消能的需要,常常在溢流坝后修建一定规模的消力池,通过急流向缓流过渡引起的水跃造成的强烈旋滚与大量掺气的方式来消能。随着现代筑坝技术的提高,大坝的建造规模整体向着高水头、大流量的趋势发展,下游消力池的尺寸也随之急剧增大。
随着大坝高度或者上下游水位差(即水头)的增加,下泄水流的速度和能量也迅速增大,为了避免高速水流挟裹的巨大能量对下游河道和建筑物的冲刷破坏,常常需要将消力池修建得非常大,这一方面会增加工程耗资;另一方面,由于下泄水流能量巨大,其破坏力十分惊人,工程实际也证明,随着大坝高度的增加,消力池的破坏率及破坏程度也呈直线上升趋势。
设置大坝后的消力池,目前常规的设计是,水流进入消力池的进口宽度与水流流出消力池的出口宽度基本一样宽,为了防止高速水流的冲刷破坏,一般消力池的底板需要做的非常厚,防护段也要求做的较长;为尽可能减小消力池长度及其下游衔接段的工程造价,目前工程中常常采用在消力池内部适当位置增设消力墩(齿)等辅助设施,以达到加强水体紊动、增强水流能量耗散;同时,消能墩还对迎面水体产生逆向作用力,从而减小消力池的深度与长度。
然而,工程实践证明,当流速较高时,辅助设施的边壁极易产生局部负压,从而发生空蚀破坏;同时,对于有漂浮物(如漂木、漂冰等)及推移质的河道,辅助消能设施常遭到猛烈撞击破坏。
另外,模型试验与工程实践都证明,常规消力池消能率相对较低,一般为60%~70%左右,有时甚至更低。鉴于现有技术的常规水工建筑物布置方式不足,需要改变设计思路,通过改变水工建筑物布置方式,实现既能充分利用现有消力池的自身优势,又能尽可能地克服现有消力池消能率低下的弊端。
发明内容
针对现有技术的水工建筑物水流消能设计的现状与不足,本发明的目的旨在提供一种水工建筑物多孔入流对冲消能结构,使水体能量在多股水流大角度的冲击碰撞过程中得到消耗,既保证泄洪消能的安全高效的实现,又较大程度地减小消力池建造规模,节省工程投资。
本发明提供的水工建筑物多孔入流对冲消能结构,所述水工建筑物包括水体从其顶部过流的溢流坝和设置在溢流坝后面的消力池,消力池的池底与溢流坝溢流面连接,消力池的防护边墙与溢流坝溢流面边墙连接,所述溢流坝的坝顶设计有若干将水体过流区分隔成若干孔口的闸墩,使水体从多个孔口泄入消力池,所述防护边墙在水跃首部下游50~80m处对称设置转向边墙段,以束窄消力池的出口,使从溢流坝孔口下泄的水流经过束窄的消力池出口实现消力池内水面雍高,从而达到水流流态迅速从急流向缓流过渡。
在本发明的上述技术方案中,消力池防护边墙优先设计为通过转向边墙段使边墙方向垂直于水流方向;所述转向边墙段优先采用弧形转向边墙段,进一步地,弧形转向边墙段采用圆弧形转向边墙段或椭圆弧形转向边墙段;所述圆弧形转向边墙段或椭圆弧形转向边墙段,其弧形半径R一般控制在消力池进口宽度B的(10~30)%的范围。
在本发明的上述技术方案中,所述消力池的出口宽度b最好控制在消力池进口宽度B的(40~80)%,即b=(0.4~0.8)B,B为消力池进口宽度。
在本发明的上述技术方案中,最好在消力池出口处设置尾坎;所述尾坎,可采取迎水面为斜平面,顶部为弧面设计。
在本发明的上述技术方案中,所述溢流坝,可采用坝顶为弧面,溢流面为平面设计。
本发明提供的水工建筑物多孔入流对冲消能结构,采取对冲设计的消力池,由于消力池出口束窄的缘故,可以实现常规消力池利用尾坎雍高池内水深的作用,甚至可以完全取代尾坎而独立发挥作用。由于对冲消力池是在消力池尾部使过水断面横向束窄,从泄洪坝靠近边墙的孔口下泄的水体在消力池束窄处垂直转向,靠近两岸的对称水体在横向形成一道连续的“水墙”,发挥了与消力池尾坎相似的功用,由边孔口下泄的水流源源不断地充斥其间以“补充能量”。
本发明设计的对冲消力池,其良好的消能效果主要是由纵向与横向水体垂直交叉碰撞实现的,其消力池长度可以得到有效的减小;同时由于消力池横向束窄的缘故,消力池后部防护墙宽度也得到了一定程度的减小;另外,同样由于横向束窄的原因,消力池内部水深增高,可以在一定程度上减小常规消力池的尾坎高度,极大地减小了工程投入成本。
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