[发明专利]一种汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置

权利要求书

1.一种汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，包括驱动机构、执行机构和底板（3）；所述驱动机构由上板（13）、驱动块固定板（12）、凸模驱动组件和凹模驱动块（11）组成，所述凸模驱动组件和所述凹模驱动块（11）安装在所述驱动块固定板（12）上，所述驱动块固定板（12）与所述上板（13）固定装配；所述执行机构包括凸模（10）和凹模（6），所述凸模（10）和凹模（6）均由左右对称布置的两部分组成，所述凸模（10）与所述凸模驱动组件配装，所述凹模（6）与所述凹模驱动块（11）及底板（3）配装，所述凸模（10）布置在所述凹模（6）的外侧。

2.根据权利要求1所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，所述凸模驱动组件由左右对称布置的两部分组成，其中每一部分均包括凸模驱动块（7）、凸模滑块（8）、凸模连接板（5）和凸模盖板（4），所述凸模驱动块（7）顶端固定在所述驱动块固定板（12）上，其下部设有向外倾斜的凸模驱动块楔形面（7-1）；所述凸模滑块（8）设有与所述凸模驱动块楔形面（7-1）配合的凸模楔形滑槽（8-2），在所述凸模滑块（8）底面上设有凸模滑块滑轨（8-1）；所述凸模连接板（5）一端与所述凸模滑块（8）固定装配，另一端与所述凸模（10）装配，在所述凸模连接板（5）的外侧设置凸模盖板（4）。

3.根据权利要求2所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，所述凹模驱动块（11）为楔形块结构，在其两侧面上设有向内倾斜的阶梯状凹模驱动块楔形面（11-1）。

4.根据权利要求3所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，所述凹模（6）由左右对称布置的两部分组成，其中每一部分均设有与所述凹模驱动块（7）配合的阶梯状凹模楔形滑槽（6-2）；在所述凹模（6）的外侧壁上设有翻边孔成型模腔（6-3），所述翻边孔成型模腔（6-3）与所述凸模（10）匹配；所述凹模（6）底面两侧均设有凹模滑轨（6-1），所述凹模滑轨（6-1）与所述底板（3）匹配。

5.根据权利要求4所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，所述底板（3）上设有工件定位块（2），所述工件定位块（2）顶面为汽车上摆臂的工件定位面（2-1），在所述工件定位块（2）的底面设有与所述凹模滑轨（6-1）匹配的工件定位块滑槽（2-2）。

6.根据权利要求5所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，所述底板（3）上还设有两个导向挡块（9），所述导向挡块（9）布置在所述凸模滑块（8）的两侧，在所述导向挡块（9）底面设有导向挡块滑槽（9-1），所述导向挡块滑槽（9-1）与所述凸模滑块滑轨（8-1）及凹模滑轨（6-1）匹配。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，其特征在于，所述上板（13）安装在液压设备的上模座上；所述底板（3）固定在所述液压设备的下模座上。