[发明专利]内燃机

说明书

提供一种在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下，也能确保链罩与油封固定构件之间的密封性的内燃机和内燃机的链罩结构。本发动机(100)(内燃机)具备：正时链罩(TCC)(20)，其装配于具有曲轴(40)的发动机主体(10)；油封(5)，其安装于曲轴(40)的正时链罩(20)附近；铝合金制成的保持架(50)，其配置于正时链罩(20)的与发动机主体(10)相反的一侧，用于固定油封(5)；以及密封构件(6)，其配置于保持架(50)和正时链罩(20)之间。

技术领域

本发明涉及内燃机和内燃机的链罩结构，特别涉及具备装配于内燃机主体的链罩和用于固定安装于曲轴的油封的金属制成的油封固定构件的内燃机和内燃机的链罩结构。

背景技术

以往，已知具备装配于内燃机主体的链罩和用于固定安装于曲轴的油封的金属制成的油封固定构件的内燃机等(例如，参照专利文献1)。

上述专利文献1公开了一种内燃机及其油封结构，具备：装配于气缸体(内燃机主体)的树脂制成的正时链罩；压入(安装于)曲轴的油封；以及在从气缸体侧(内侧)嵌入形成于正时链罩的曲轴用的插通孔的状态下保持油封的金属制保持架(油封固定构件)。在该专利文献1记载的内燃机的油封结构中，在从气缸体延伸的曲轴插通油封和金属制保持架的状态下金属制保持架跨气缸体的侧面配置，在金属制保持架的外侧(与气缸体相反的一侧)覆盖有正时链罩。并且，外侧(与气缸体相反的一侧)的树脂制成的正时链罩和金属制保持架用螺栓共同固定于气缸体。此外，金属制保持架具有能与曲轴周围相互嵌合的凸缘部(台阶结构)，在使内侧的金属制保持架的凸缘部嵌合于外侧的正时链罩的锪孔的状态下共同固定。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2010-32021号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，根据上述专利文献1记载的内燃机的油封结构，考虑到在设有油封的部分保证相对于气缸体(内燃机主体)内的油的密封性，另一方面，在金属制保持架(油封固定构件)和树脂制成的正时链罩嵌合的曲轴附近区域，有时气缸体内的油会通过产生于嵌合部的微小间隙向外部漏出。因此，存在油的密封性不充分的问题。

本发明是为了解决上述问题而完成的，本发明的1个目的在于提供在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下也能确保链罩和油封固定构件之间的密封性的内燃机和内燃机的链罩结构。

用于解决问题的方案

为了实现上述目的，本发明的第1方面的内燃机具备：链罩，其装配于具有曲轴的内燃机主体；油封，其安装于曲轴的链罩的附近；金属制成的油封固定构件，其配置于链罩的与内燃机主体相反的一侧，用于固定油封；以及第1密封构件，其配置于油封固定构件和链罩之间。

在本发明的第1方面的内燃机中，如上述那样，具备：链罩，其装配于内燃机主体；以及金属制成的油封固定构件，其配置在链罩的与内燃机主体相反的一侧，用于固定油封，在以配置在油封固定构件和链罩之间的方式设有第1密封构件从而将链罩装配于内燃机主体并且在链罩的外侧表面上配置有油封固定构件的链罩结构中，设于链罩和油封固定构件之间的第1密封构件成为压紧状态，能使第1密封构件紧贴于链罩和油封固定构件相互相对的表面。由此，在设有油封的曲轴周围保证了对内燃机主体内的油的密封性，并且还能利用第1密封构件所具有的密封功能来避免油从相互重叠的链罩和油封固定构件的间隙漏出到内燃机主体的外部。其结果是在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下，也能确保链罩和油封固定构件之间的密封性。