[发明专利]带承载梁单轴橡胶悬架系统

权利要求书

1.带承载梁单轴橡胶悬架系统，所述悬架系统连接车轴和车架，其特征在于，所述悬架系统包括两组橡胶弹簧系统以及两组承载梁，所述两组承载梁分别通过两组橡胶弹簧系统对称设置在车轴和车架之间。

2.根据权利要求1所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述每组承载梁的两连接端分别通过第一滑动连接机构和第二滑动连接机构与车轴和车架浮动式联结，其中部设置橡胶弹簧系统，且橡胶弹簧系统的顶端与车架相接。

3.根据权利要求2所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述第一滑动连接机构包括设置在车轴上的车轴支架和设置在车轴支架内的弧形鞍座，所述承载梁的第一连接端可移动的安插在车轴支架内，并与车轴支架内的弧形鞍座滑动配合。

4.根据权利要求2所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述第二滑动连接机构包括设置在车架上的车架吊架以及设置在车架吊架内的弧形鞍座，所述承载梁的第二连接端可移动的安插在车架吊架内，并与车架吊架内的弧形鞍座滑动配合。

5.根据权利要求1或2所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述橡胶弹簧系统包括橡胶弹簧和金属外罩，所述金属外罩与橡胶弹簧间隙配合形成橡胶弹簧系统。

6.根据权利要求5所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述橡胶弹簧和金属外罩都为圆柱形或圆锥形或其它形状罐子。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述悬架系统还包括两组下推力杆机构，两组下推力杆机构对称设置在车轴和车架之间，并分别与车轴和车架配合相接。

8.根据权利要求7所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述每组下推力杆机构包括一下推力杆，该下推力杆相对于车轴纵向设置车轴下方，其一端与车轴上的车轴支架相接，另一端与车架上的车架吊架相接。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述悬架系统还包括一组上推力杆机构，所述上推力杆机构设置在车轴上方，其一端通过车轴塔架与相应的车轴相接，另一端通过车架支架与车架相接。

10.根据权利要求9所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述上推力杆机构包括两根上推力杆，所述两根上推力杆对称设置，两根上推力杆的一端通过同一车轴塔架与车轴的中部相接，两根上推力杆的另一端分别通过车架支架与车架相接，形成V形结构，使得两根上推力杆与相应车轴在纵向和横向都形成一定的角度。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的带承载梁单轴橡胶悬架系统，其特征在于，所述悬架系统还包括两根减振器，所述两根减振器相对于车轴左右对称设置在车架两边，每根减振器的两端分别与车架和车轴相接。