[发明专利]面向生物油应用的汽车发动机缸套表面抗腐耐磨复合涂层有效
| 申请号: | 201410502689.8 | 申请日: | 2014-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN104313554A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
| 发明(设计)人: | 徐玉福;彭玉斌;谢添;唐卡;李豹;胡献国 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
| 主分类号: | C23C18/48 | 分类号: | C23C18/48;C23C18/50;C22C19/03;C22C30/02 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 面向 生物 应用 汽车发动机 表面 耐磨 复合 涂层 | ||
1.一种面向生物油应用的汽车发动机缸套表面抗腐耐磨复合涂层,其特征在于,该涂层的组成为Ni-Cu-Ce-La-P-Graphene复合材料,其质量百分组成为:Ni 35-65%,Cu 10-30%,Ce 0.6-12%,La 0.1-16%,P 5-18%,Graphene 0.01-2%。
2.根据权利要求1所述的抗腐耐磨复合涂层,其特征在于,其制备过程包括前处理、梯度化学镀涂层、退火等三个步骤;
所述的前处理采用的是碱液除油、酸液除锈,其特征在于,碱液成分为:NaOH 2-4g·L-1,NaHCO36-8g·L-1,Na3PO4·12H2O 1-1.2g·L-1,Na2SiO36-7.5g·L-1,OP-200.3-0.5g·L-1;酸液成分为:0.1-0.2mol·L-1H2SO4和0.2-0.4mol·L-1HCl溶液的体积比为1:1的混酸溶液,碱液和酸液的温度均为65-80℃,浸泡除油除锈时间均不超过6min,除油除锈后均用去离子水洗涤至洗涤后的溶液呈中性;
所述的梯度化学镀涂层,其特征在于,先将前处理后的发动机缸套竖直浸泡在开缸液中,然后往其中滴加连续相,控制开缸液中溶液的温度、搅拌速度、以及pH,等反应结束后,将缸套取出,用去离子水漂洗干净;其中,开缸液成分为:NiSO45-10g·L-1,CuSO45-10g·L-1,Ce(NO3)310-16g·L-1,La(NO3)38-12g·L-1,C6H5Na3O7·2H2O 10-12g·L-1,C3H6O325-28g·L-1;连续相成分为:含质量百分数1-2.2%Graphene的NaH2PO2·H2O(50-60g·L-1)溶液;开缸液与连续相溶液体积比为1:1,控制连续相滴速在30min正好加完;pH调节剂为质量百分数40%的NaOH溶液,开始10min控制pH保持在4.4-4.6,中间10min保持在6.4-6.6,最后10min保持在8.4-8.6;保持镀液温度88-92℃,搅拌速度300-500rpm;涂层结束后,将缸套取出,用去离子水漂洗干净,晾干;
所述的C6H5Na3O7·2H2O为枸橼酸钠二水合物,C3H6O3为二羟基丙酸;
所述的退火是放在马弗炉中加热后冷却,其特征在于,马弗炉从室温开始加热升至400-450℃,升温速率为2-8℃/min,然后样品随炉冷却至室温后取出即得。
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C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C18-00 通过液态化合物分解抑或覆层形成化合物溶液分解、且覆层中不留存表面材料反应产物的化学镀覆
C23C18-02 .热分解法
C23C18-14 .辐射分解法,例如光分解、粒子辐射
C23C18-16 .还原法或置换法,例如无电流镀
C23C18-54 .接触镀,即无电流化学镀
C23C18-18 ..待镀材料的预处理





