[发明专利]一种汽车主动电控防撞保险扛

权利要求书

1. 一种汽车主动电控防撞保险扛，包括汽车车架（1）和主保险杠（2），其特征在于：还包括至少一个固定连接件（11）、拱形辅助保险杠（3）、控制模块（4）、以及分别与控制模块（4）相连接的电源（5）、车载信息采集模块（6）、测距传感器（7）和双向电控伸缩杆（8）；其中，拱形辅助保险杠（3）的两端与汽车车架（1）的两侧边固定连接，主保险杠（2）通过固定连接件（11）固定设置在拱形辅助保险杠（3）外侧的正面上，主保险杠（2）与拱形辅助保险杠（3）共面，且该共面上主保险杠（2）的对称轴与拱形辅助保险杠（3）的对称轴共线；电源（5）经过控制模块（4）为车载信息采集模块（6）、测距传感器（7）、双向电控伸缩杆（8）进行供电；测距传感器（7）设置在主保险杠（2）外侧的正面上，且测距方向背向主保险杠（2）；双向电控伸缩杆（8）包括双转子电机（9）和分别设置在双转子电机（9）两个工作端上的两根伸缩杆（10），两根伸缩杆（10）共线、且指向方向相反，两根伸缩杆（10）在双转子电机（9）的控制下进行伸缩，双向电控伸缩杆（8）设置在汽车车架（1）内，两根伸缩杆（10）的移动端与汽车车架（1）两侧边的内侧相连接；车载信息采集模块（6）与车辆OBD接口相连接。

2. 根据权利要求1所述一种汽车主动电控防撞保险扛，其特征在于：所述汽车主动电控防撞保险扛还包括至少一个吸能盒（12），吸能盒（12）的数量与所述固定连接件（11）的数量一致，各个吸能盒（12）分别设置在各个固定连接件（11）与所述主保险杠（2）之间。

3. 根据权利要求1或2所述一种汽车主动电控防撞保险扛，其特征在于：所述测距传感器（7）为扇形激光测距传感器，其中，扇形激光测距传感器的扇形激光面与所述主保险杠（2）共面。

4. 根据权利要求3所述一种汽车主动电控防撞保险扛，其特征在于：所述双向电控伸缩杆（8）的两根伸缩杆（10）所在直线与车辆的长所在直线相垂直。

5. 根据权利要求4所述一种汽车主动电控防撞保险扛，其特征在于：所述主保险杠（2）和拱形辅助保险杠（3）为铝合金材质。

6. 根据权利要求5所述一种汽车主动电控防撞保险扛，其特征在于：所述电源（5）为车载电源。

7. 根据权利要求6所述一种汽车主动电控防撞保险扛，其特征在于：所述控制模块（4）为车载控制单元。